每經(jīng)記者｜段思瑤    每經(jīng)編輯｜裴健如    

“我代言不是走形式，會(huì)更關(guān)注魏牌從研發(fā)、產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量到用戶(hù)需求的全流程，很快魏牌也會(huì)向海外市場(chǎng)發(fā)展?！睘槲号芕9X代言后，長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍于5月27日親赴成都交付中心，以一線(xiàn)“交車(chē)員”身份參與PDI檢測(cè)、車(chē)輛查驗(yàn)等流程。

在魏建軍看來(lái)，通過(guò)為魏牌V9X代言，他可以了解得更多，終端門(mén)店的服務(wù)質(zhì)量也能得到更大的提升。“我們會(huì)把這些經(jīng)驗(yàn)、問(wèn)題都橫展到長(zhǎng)城旗下所有的產(chǎn)品當(dāng)中去?！蔽航ㄜ娫诮邮堋睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者采訪(fǎng)時(shí)表示。

圖片來(lái)源：魏牌官微

據(jù)記者了解，成都之后，魏建軍又趕赴杭州完成真實(shí)用戶(hù)陪駕，多場(chǎng)景實(shí)測(cè)智駕、底盤(pán)和泊車(chē)。“用戶(hù)的建議對(duì)長(zhǎng)城來(lái)說(shuō)很寶貴。”魏建軍表示，“長(zhǎng)城的高管、技術(shù)人員，甚至有些職能人員都走進(jìn)市場(chǎng)，有很多高管和技術(shù)人員都是移動(dòng)辦公的。”

在此之前，為了直接觸達(dá)用戶(hù)，長(zhǎng)城汽車(chē)在魏牌渠道內(nèi)推直營(yíng)模式。

“直營(yíng)是非常有必要的，我們認(rèn)為，與用戶(hù)在一起共創(chuàng)、在一起交流，是必須的?！蔽航ㄜ娬J(rèn)為。

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，魏牌直營(yíng)店的數(shù)量已超過(guò)500家。在魏建軍看來(lái)，“用戶(hù)懂得越廣泛，能夠有自我保護(hù)或者自我的意識(shí)和能力去識(shí)別問(wèn)題。同時(shí)，一款產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)經(jīng)過(guò)歷練，經(jīng)過(guò)一些用戶(hù)極其認(rèn)真地挑剔，能促使長(zhǎng)城汽車(chē)的產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量盡可能無(wú)瑕疵地走向海外市場(chǎng)”。

海外市場(chǎng)是長(zhǎng)城汽車(chē)2026年重點(diǎn)發(fā)力的方向。據(jù)記者了解，與以往長(zhǎng)城在海外銷(xiāo)售的車(chē)型主要以哈弗品牌為主不同，2026年其會(huì)陸續(xù)在海外推出魏牌高山、藍(lán)山，坦克500及歐拉5等車(chē)型，以實(shí)現(xiàn)海外市場(chǎng)銷(xiāo)量目標(biāo)。此前，長(zhǎng)城汽車(chē)已明確2026年公司汽車(chē)銷(xiāo)量不低于180萬(wàn)輛，其中海外市場(chǎng)銷(xiāo)量60萬(wàn)輛，占其總銷(xiāo)量的三分之一。

圖片來(lái)源：長(zhǎng)城汽車(chē)官微

“多動(dòng)力并存的時(shí)代必然來(lái)臨，不同國(guó)家用車(chē)習(xí)慣和能源結(jié)構(gòu)差異顯著，全面的動(dòng)力選擇才能適配全球市場(chǎng)。”魏建軍對(duì)于全球汽車(chē)市場(chǎng)趨勢(shì)曾有這樣的預(yù)判。

為此，長(zhǎng)城汽車(chē)已推出全新歸元平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)一車(chē)多動(dòng)力、一車(chē)多品類(lèi)、一車(chē)多姿態(tài)，兼容PHEV（插混）、HEV（混動(dòng)）、BEV（純電）、FCEV（氫燃料）和ICE（高效燃油）五大動(dòng)力形式，覆蓋轎車(chē)、城市/越野SUV、皮卡、MPV、跑車(chē)等7大品類(lèi)，預(yù)計(jì)將推出50余款全球車(chē)型。

接下來(lái)，基于歸元平臺(tái)打造的車(chē)型除在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售以外，還將進(jìn)入歐亞、中東、拉美、亞太、非洲等海外市場(chǎng)。