每日經(jīng)濟新聞 2026-04-22 00:50:34
每經(jīng)記者|趙李南 每經(jīng)編輯|陳柯名 楊翼
4月21日,福耀玻璃(SH600660,股價60.20元,市值1571億元,以下或簡稱福耀)召開了2025年年度股東會。
在股東會現(xiàn)場,《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到,今年參會的人較多,現(xiàn)場超過30人,福耀玻璃總部會議室?guī)缀踝鴿M。

資料圖。圖片來源:視覺中國
值得注意的是,雖然曹德旺已經(jīng)卸任福耀玻璃董事長,但仍然參加了此次股東會。在股東會現(xiàn)場,曹德旺妙語連珠,不僅對兒子曹暉給予了“比我強”的評價,更在談及海外地緣政治與關稅風險時表示:“你要征多少稅是你的事”,“我如果不賺錢絕對不做”。
同時,在此次股東會上,曹暉發(fā)言,解答了股東們的提問。

2025年10月,在福耀玻璃第十一屆董事局第十次會議上,曹暉被選舉為公司新任董事長,宣告了福耀玻璃“新帥”時代的正式到來。
在此次股東會上,曹德旺對自己當董事長的過往進行了評價:“我這個董事長是不上班的,高興了就去轉一圈?!?/span>
談及曹暉的表現(xiàn),曹德旺表示,董事長是管戰(zhàn)略的,決定具體做什么、做到什么程度,而具體執(zhí)行是讓經(jīng)營團隊來落實。曹德旺直言:“曹暉當董事長,干得比我強?!痹诓艿峦磥?,曹暉對新技術和新業(yè)務研究,比其更深。
接棒董事長后的曹暉,正帶領福耀迎接2026年創(chuàng)業(yè)50周年的重要里程碑。在福耀玻璃發(fā)布的2025年年報內(nèi),曹暉在《董事長致辭》中明確定調(diào),站在歷史交匯點上,其將帶領福耀開啟“二次創(chuàng)業(yè)”。他還指出,福耀前50年實現(xiàn)了從無到有,通過利用信息化工具進行統(tǒng)計和流程管控,打下了很好的基礎。如今大數(shù)據(jù)、大模型的應用已經(jīng)非常成熟,福耀將利用過往沉淀的數(shù)據(jù)和模型,推動生產(chǎn)和管理真正實現(xiàn)數(shù)字化和智能化轉型。
曹暉還解釋稱,勾勒的藍圖核心,在于要讓數(shù)字作為仿生工具賦能生產(chǎn)。
在股東會現(xiàn)場,有股東問及福耀在天線玻璃方面的技術積累。對此,據(jù)曹暉透露,早在2010年,福耀就開始規(guī)劃汽車無線電業(yè)務。從AM、FM開始,一直做到今天的5G、6G,以及相控陣天線,福耀都有技術積累。
福耀玻璃財務總監(jiān)陳向明補充稱,福耀的研發(fā)投入占比長期保持在4%以上,目前在4.3%左右。高附加值產(chǎn)品,如全景天幕、抬頭顯示、攝像頭激光雷達玻璃等,2025年的占比較2024年同期上升5.44個百分點,在福耀收入結構中已占到54.2%。
此外,福耀正以智能玻璃為核心,加速推進上海鋁件、重慶鋁件、安徽飾件等新項目建設。在本次股東會上,曹德旺提及鋁飾件業(yè)務時回憶道:當年,其親自赴德國花了5800多萬歐元收購了鋁飾件公司,雖然業(yè)績不如人意,但他把技術摸透帶回來,在福清、長春等地建廠,這幾年也賺了一點錢回來。
在股東會現(xiàn)場,針對投資者關心的股權激勵問題,曹暉表示,每個行業(yè)情況不一樣,福耀實行差異化管理,不能簡單跟初創(chuàng)的高科技公司對比。

在全球經(jīng)濟增長放緩、貿(mào)易政策不確定性加劇的背景下,福耀玻璃展現(xiàn)出了極具韌性的供應鏈地位。
在股東會現(xiàn)場,面對投資者關于國際地緣風險評估的提問,曹德旺的表態(tài)極具魄力。談及美國加征關稅,曹德旺直言:“我是個體戶,你不讓我賺錢我就不賣。你要征多少稅是你的事。”
曹德旺表示,如果面臨嚴重虧損,福耀絕不會做賠本買賣。曹德旺說:“如果遇到不講道理的情況,大不了我就把(美國)工廠關掉。”
從全球汽車市場大盤來看,財務總監(jiān)陳向明指出,雖然全球汽車產(chǎn)量還沒完全恢復到2017年(9700多萬輛)的歷史高點,2025年產(chǎn)量為9200多萬輛,但福耀的市占率在不斷提升,頭部企業(yè)的虹吸效應正在進一步體現(xiàn)。
對于未來的市場需求,曹德旺預計,全球汽車總量一年大概還是會維持在9000萬輛左右,不會一下子突破。目前,福耀的全球市占率已經(jīng)達到35%以上。曹德旺表示:“現(xiàn)在已經(jīng)不是單靠拼量的時候了,產(chǎn)能再多市場也消化不了,我們干活那么辛苦,能實實在在賺到錢就好?!?/span>
曹德旺還強調(diào),福耀的產(chǎn)品價格,每年都在漲。
針對是否會面臨反壟斷風險的提問,曹暉澄清,市場占有量大并不代表壟斷。在產(chǎn)能擴張方面,曹暉表示,此前在福清和安徽投資的汽車玻璃新項目,今年已經(jīng)進入爬坡量產(chǎn)階段。
曹暉最后強調(diào),汽車作為福耀的主戰(zhàn)場,這一點絕對不能動搖;至于AI、互聯(lián)網(wǎng)機器人等前沿技術,只要能幫企業(yè)提質增效就會用,但本質上這些技術都是工具,企業(yè)不能拿來做忽悠的噱頭。
記者|趙李南
編輯|陳柯名?楊翼?杜恒峰
校對|程鵬?
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