每經(jīng)記者｜裴健如    每經(jīng)編輯｜余婷婷    

丨 2025年12月26日 星期五 丨

NO.1 寧德時代與思源電氣簽署儲能合作備忘錄

據(jù)寧德時代官微12月25日消息，近日，寧德時代與思源電氣簽署為期三年的儲能合作備忘錄，目標合作電量50GWh。未來三年，雙方將圍繞儲能系統(tǒng)、輸配電等配套設備，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的雙向協(xié)同。

點評：寧德時代與思源電氣達成三年50GWh儲能合作，是產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同的典型案例。對雙方而言，寧德時代可依托思源電氣輸配電領域優(yōu)勢完善儲能解決方案，思源電氣則能綁定頭部電池資源拓展應用場景，為各自市場表現(xiàn)注入基本面支撐。對儲能板塊而言，龍頭企業(yè)強強聯(lián)合將加速技術標準化與項目規(guī)?；涞兀瑥娀鍓K成長邏輯。

NO.2 魏建軍：長城汽車不會閉門造車

12月25日，長城汽車創(chuàng)始人兼董事長魏建軍發(fā)布一條視頻，回答了網(wǎng)友的提問。在回答“長城汽車要不要搬到一線城市”這一問題時，魏建軍表示：“我的回答是斯圖加特和慕尼黑都比保定小得多。當然，閉門造車肯定不行，走出去交流是非常必要的。所以今年也要繼續(xù)參加CES國際消費電子展。坦率地說，目前我們在全球的品牌知名度和認知度還有很大的提升空間?！?/p>

點評：魏建軍的表態(tài)彰顯長城汽車“扎根產(chǎn)業(yè)根基+深化全球布局”的策略。對長城汽車而言，堅守保定的全生態(tài)制造與研發(fā)體系，疊加持續(xù)參展CES的全球化展示，有助于鞏固技術護城河，并為品牌價值提升注入預期。對股市整體而言，其全球化轉(zhuǎn)型的決心與實踐，印證自主車企的成長韌性，為市場貢獻具備長期邏輯的投資方向。

NO.3 深藍汽車官宣完成C輪融資

12月25日，深藍汽車宣布完成C輪融資，本輪增資由長安汽車、重慶渝富控股集團有限公司、招銀金融資產(chǎn)投資有限公司共同出資，資金總額達61.22億元。

點評：深藍汽車61.22億元C輪融資落地，長安汽車聯(lián)合國資與金融資本共同注資，既優(yōu)化了公司資本結(jié)構(gòu)，也為其核心技術研發(fā)與市場拓展注入動能，強化市場對公司發(fā)展的信心。這一動作契合新能源汽車行業(yè)密集融資的趨勢，彰顯資本對賽道長期價值的認可，將進一步加劇行業(yè)資源集中與技術迭代節(jié)奏。

NO.4 眾泰汽車：與兩家銀行達成債務和解

眾泰汽車12月24日發(fā)布公告稱，公司與中行永康支行、建行永康支行達成和解，分別確認還款總額2.22億元、1.83億元，2025年12月31日前各支付1000萬元本金及部分費用，余款于2026年1月31日前付清。此前凍結(jié)的3.35億股股票及銀行存款已解除。

點評：眾泰汽車與兩家銀行達成債務和解并解除資產(chǎn)凍結(jié)，為其緩解資金壓力、推進復工復產(chǎn)掃清關鍵障礙。對公司而言，債務展期與資產(chǎn)解凍改善了財務狀況，股票處置可補充流動資金，為擺脫經(jīng)營困境、化解退市風險提供支撐。對汽車板塊而言，在行業(yè)競爭加劇的背景下，此類債務化解案例為困境車企提供了風險緩釋的參考路徑。

免責聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，使用前請核實。據(jù)此操作，風險自擔。