2026-01-14 20:49:02
杭州騰勵傳動正沖刺創(chuàng)業(yè)板IPO,其傳動系統(tǒng)總成業(yè)務(wù)增速最快,2025年上半年收入占比達40.47%,毛利率提升至16.35%。報告期內(nèi),騰勵傳動對第一大客戶納鐵福毛利占比曾超50%,存在重大依賴。最近一期,公司對納鐵福的毛利占比已降至50%以下。
每經(jīng)記者|王琳 每經(jīng)編輯|董興生
杭州騰勵傳動科技股份有限公司(以下簡稱“騰勵傳動”)正沖刺A股市場創(chuàng)業(yè)板IPO(首次公開募股)?!睹咳战?jīng)濟新聞》記者注意到,在報告期內(nèi)(2022年至2025年上半年,下同),騰勵傳動來自其第一大客戶上海納鐵福傳動系統(tǒng)有限公司(包括其下屬子公司,以下統(tǒng)稱“納鐵?!保┑拿急仍^50%,而豐田通商(上海)有限公司(以下簡稱“豐田通商”)則同時位居騰勵傳動的前五大客戶和前五大供應(yīng)商之列。
此外,騰勵傳動此次IPO擬募集資金6.84億元,這一金額高于公司截至2025年上半年末的凈資產(chǎn)。6.84億元擬募資金額中,有8000萬元擬用于補充流動資金,而騰勵傳動自2023年以來的帶息負債極低,反而每年/期擁有數(shù)百萬元因存款產(chǎn)生的利息收益。
根據(jù)招股書,騰勵傳動主要從事汽車傳動系統(tǒng)關(guān)鍵零配件及其總成的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,其中零配件產(chǎn)品主要包括保持架、中間軸等關(guān)鍵零配件,傳動系統(tǒng)總成包含等速驅(qū)動軸總成和傳動軸總成等。
從業(yè)績情況來看,2022年至2024年各年度以及2025年上半年,騰勵傳動的營業(yè)收入分別為5.10億元、6.06億元、6.19億元和3.78億元,歸母凈利潤分別為6591.01萬元、8316.35萬元、8392.65萬元和4831.65萬元。

圖片來源:招股書截圖
分產(chǎn)品來看,騰勵傳動來自傳動系統(tǒng)總成的銷售收入增長最快,其占公司主營業(yè)務(wù)收入比重從2022年的16.76%,逐年/期上升至2025年上半年的40.47%。
值得一提的是,騰勵傳動的傳動系統(tǒng)總成業(yè)務(wù)毛利率也從2024年的9.39%,大幅上升至2025年上半年的16.35%。騰勵傳動對此解釋稱,主要系產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變動,毛利率較高的傳動軸總成放量所致。按照招股書披露,騰勵傳動在2024年成功開發(fā)新產(chǎn)品傳動軸總成,產(chǎn)品矩陣進一步豐富,并在當年獲取奇瑞汽車、龐巴迪項目定點,如今已實現(xiàn)批量供應(yīng)。
騰勵傳動的傳動系統(tǒng)總成又分為乘用車總成和全地形車總成,其中乘用車總成的毛利率從2024年的4.73%上升至2025年上半年的13.77%。
招股書顯示,報告期內(nèi),騰勵傳動對前五大客戶的銷售收入占比分別為83.23%、75.85%、75.24%和76.52%,其中對第一大客戶納鐵福的銷售收入占公司營業(yè)收入的比例分別為44.52%、42.74%、44.70%和36.23%。
騰勵傳動表示,公司在報告期內(nèi)來自納鐵福的毛利占比存在超過50%的情形,因此公司對納鐵福曾經(jīng)存在重大依賴。但在最近一期,隨著公司不斷開拓總成類新項目、新客戶,公司對納鐵福的毛利占比已降至50%以下。
納鐵福的股東為GKN傳動系統(tǒng)國際有限責(zé)任公司、吉凱恩(中國)投資有限公司、華域汽車和交通銀行,其中華域汽車是持股比例為45%的第一大股東,而華域汽車又是上汽集團的控股子公司。
值得一提的是,騰勵傳動還存在客戶和供應(yīng)商身份重疊的情況。以豐田通商為例,2023年至2024年,豐田通商是騰勵傳動的前五大客戶之一,騰勵傳動對其的銷售金額分別為3113.24萬元和2799.04萬元;2022年至2024年各年度以及2025年上半年,豐田通商又一直位列騰勵傳動的前五大供應(yīng)商,騰勵傳動向其采購鋼材,采購金額分別為5738.70萬元、4893.11萬元、4415.70萬元和1960.34萬元。
事實上,作為騰勵傳動報告期內(nèi)前五大客戶之一的天津豐津汽車傳動部件有限公司(以下簡稱“豐津傳動”),也與豐田通商和日本豐田汽車公司存在關(guān)聯(lián)關(guān)系。具體來看,豐津傳動是日本豐田汽車公司的控股子公司;豐田通商是豐田通商株式會社100%控股的全資孫公司,截至2025年3月31日,日本豐田汽車公司直接持有豐田通商株式會社21.57%的股權(quán)。
捷太格特汽車部件(天津)有限公司(以下簡稱“捷太格特”)也通過豐田通商等公司向騰勵傳動進行采購,捷太格特是株式會社捷太格特的控股子公司,截至2025年3月31日,日本豐田汽車公司直接持有株式會社捷太格特24.24%的股權(quán)。
騰勵傳動此次IPO擬募集資金6.84億元,其中有8000萬元擬用于補充流動資金。那么,騰勵傳動的資金需求情況到底如何?

圖片來源:招股書截圖
招股書顯示,截至2025年上半年末,騰勵傳動的總資產(chǎn)和總負債分別為10.39億元和4.99億元。也就是說,騰勵傳動此次IPO擬募資金額與公司總資產(chǎn)的比例超過六成,也超過公司的凈資產(chǎn)。
不過,截至2025年上半年末,騰勵傳動的應(yīng)收票據(jù)、應(yīng)收賬款及應(yīng)收款項融資賬面價值分別為1.22億元、1.89億元和6494.04萬元,合計為3.76億元,占公司當期總資產(chǎn)的比例高達36.17%。
與此同時,騰勵傳動的應(yīng)付賬款和應(yīng)付票據(jù)賬面價值分別為2.22億元和1.93億元,合計占公司當期總負債的比例達八成以上。得益于公司不存在長期借款以及存款產(chǎn)生的利息收益,騰勵傳動在2023年、2024年和2025年上半年的利息費用分別為0元、0.74萬元和0.87萬元,在此期間,財務(wù)費用分別實現(xiàn)正收益536.51萬元、514.39萬元和203.05萬元。
在這樣的情況下,騰勵傳動為何還要將8000萬元募集資金用于補充流動資金?騰勵傳動回復(fù)《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪表示,通過募集資金補充流動資金,可以滿足公司業(yè)務(wù)規(guī)模擴張的流動資金需求,對于抵御市場風(fēng)險、實現(xiàn)戰(zhàn)略規(guī)劃具有重要意義。
封面圖片來源:每日經(jīng)濟新聞 文多 攝
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