每經(jīng)記者｜董天意    實(shí)習(xí)生 張藝彤    每經(jīng)編輯｜余婷婷    

| 2025年11月17日  星期一 |

NO.1 雷軍連續(xù)發(fā)文回應(yīng)質(zhì)疑

11月16日，雷軍連發(fā)多條微博，重申小米汽車安全設(shè)計理念。雷軍發(fā)文稱，“在去年4月的一次采訪中，我在談產(chǎn)品定義時說‘一輛車，好看是第一位的’，這和‘安全是基礎(chǔ)、安全是前提’矛盾嗎？還是在這次采訪，我談設(shè)計時候說輪轂最難設(shè)計，這有啥問題？”同日，雷軍還發(fā)布了于2023年和2024年發(fā)布的四則微博截圖，稱“這是小米SU7發(fā)布之前我發(fā)的微博，我談對安全的理解和SU7的研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)。”

點(diǎn)評：雷軍同日連續(xù)發(fā)文回應(yīng)外界對小米汽車安全設(shè)計理念的質(zhì)疑，強(qiáng)調(diào)品牌在設(shè)計過程中的權(quán)衡，意在消除公眾對小米汽車安全性的不安情緒。未來，小米汽車的市場表現(xiàn)將進(jìn)一步受到投資者和消費(fèi)者的密切關(guān)注，行業(yè)內(nèi)關(guān)于品牌定位與產(chǎn)品安全性的討論也可能進(jìn)一步升溫。

NO.2 東風(fēng)與華為合作的新品牌即將發(fā)布

11月15日，東風(fēng)汽車宣布，東風(fēng)與華為合作的新汽車品牌將于20日發(fā)布。東風(fēng)汽車表示，作為首個汽車央企和華為共同孕育的全新汽車品牌，項(xiàng)目于2023年啟動，是最早與華為建立共創(chuàng)模式的品牌。項(xiàng)目目前代號為DH。

點(diǎn)評：東風(fēng)與華為合作的新品牌即將登場，雙方的深度協(xié)同可能提升行業(yè)智能化競爭。汽車行業(yè)的創(chuàng)新動態(tài)會正向帶動股市情緒，吸引投資者關(guān)注相關(guān)板塊。

NO.3 零跑朱江明：明年將沖擊100萬輛銷量目標(biāo)

11月15日，零跑汽車官方宣布，截至目前，2025年度累計銷量已超50萬輛，提前完成今年年度目標(biāo)。零跑汽車董事長朱江明表示，提前45天完成2025年50萬輛的銷量目標(biāo)，lafa5、D19、A10等多款新車蓄勢待發(fā)，明年將沖擊100萬輛的銷量目標(biāo)。

今年以來，零跑汽車已經(jīng)連續(xù)數(shù)月穩(wěn)居銷量榜首，10月全系交付超7萬輛，同比增長超84%。

點(diǎn)評：零跑汽車提前實(shí)現(xiàn)50萬輛銷量目標(biāo)，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場拓展能力和品牌競爭力。計劃明年沖刺100萬輛銷量，不僅可能提升公司的市場份額，也為新能源汽車行業(yè)注入了新的動力。整體來看，零跑的積極表現(xiàn)可能吸引更多投資者關(guān)注，進(jìn)而提高資本市場對整個電動汽車板塊的信心。

NO.4 崔東樹：10月商用車市場現(xiàn)結(jié)構(gòu)性增長

11月15日，乘聯(lián)分會秘書長崔東樹發(fā)文稱，在國家促消費(fèi)政策推動下，汽車市場保持強(qiáng)勢增長，10月全國汽車市場總體走勢較強(qiáng)，卡車市場和客車市場回暖明顯。

由于零售傳導(dǎo)拉動批發(fā)的速度較慢，2024年10月的零售大幅強(qiáng)于批發(fā)，導(dǎo)致今年10月乘用車零售負(fù)增長，但因出口和庫存增量，10月廠家銷量增速仍很好。10月新能源車走勢較強(qiáng)，汽車出口市場持續(xù)走強(qiáng)，廠商庫存變化較大，行業(yè)壓力加大。10月商用車市場出現(xiàn)新能源推動的結(jié)構(gòu)性增長特征，物流運(yùn)輸類電動化加速，皮卡類車型電動化加速。

點(diǎn)評：商用車特別是新能源汽車市場展現(xiàn)出結(jié)構(gòu)性增長，彰顯出物流和運(yùn)輸電動化的趨勢日益明顯。這不僅為相關(guān)企業(yè)提供了新的增量機(jī)會，也反映了市場在轉(zhuǎn)型壓力下的適應(yīng)能力。同時，汽車出口和庫存的增加對銷量貢獻(xiàn)顯著，意味著產(chǎn)業(yè)鏈正在調(diào)整優(yōu)化。

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