每經(jīng)編輯｜畢陸名    

11月5日，馬斯克稱，AI5芯片樣品預計將于2026年推出，計劃于2027年量產(chǎn)。AI6芯片將采用相同的晶圓廠，但性能將提升約2倍。

馬斯克在社交媒體平臺X上回應網(wǎng)友關于“Tesla AI5芯片”的討論時，首次披露了該系列芯片的生產(chǎn)計劃與后續(xù)路線圖。

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馬斯克明確表示，AI5芯片的大規(guī)模生產(chǎn)預計將在2027年完成，而AI6芯片則將在2028年推出。

此外，AI5芯片將分別由臺積電、三星電子制造不同版本。馬斯克表示，由于臺積電和三星電子的設計與物理形態(tài)轉換上存在差異，特斯拉將分別生產(chǎn)略有不同的AI5芯片版本，目標是讓AI軟件能夠在不同版本芯片上實現(xiàn)完全一致的運行效果。

至于生產(chǎn)進度，馬斯克指出，2026年可能會有AI5的樣品和小規(guī)模生產(chǎn)部署，大規(guī)模量產(chǎn)預計要到2027年才能實現(xiàn)。

目前，特斯拉尚未正式公布AI5芯片的詳細規(guī)格。但根據(jù)馬斯克的說法，其運算性能達2000至2500 TOPS（每秒1萬億次操作），是現(xiàn)款HW4芯片的5倍，可支持更復雜的FSD算法。該芯片為特斯拉自研設計，預計在算力、能效及成本等方面相較現(xiàn)有方案有顯著提升。

特斯拉自研的AI5芯片不同于英偉達AI GPU等傳統(tǒng)處理器技術路線，刪除了ISP等在特斯拉看來冗余的模塊以提效?？车鬒SP的AI推理加速器定位更“窄而深”，押注端到端深度學習以及FSD車端推理。因此AI5在目標AI工作負載下的perf/W可能顯著占優(yōu)。

另外，馬斯克還談到了AI6芯片，其目標是達到AI5產(chǎn)品性能的兩倍，并采用相同的代工廠。特斯拉計劃從AI5迅速過渡到AI6，預計在2028年中期實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。至于再下一代產(chǎn)品AI7，馬斯克指出由于AI7的研發(fā)更為宏大，因此屆時其芯片將需要采用不同的代工廠。

今年7月，馬斯克曾表示，特斯拉將使用三星先進制程來制造AI6芯片，并表示兩家公司簽署了一項價值165億美元的合作協(xié)議，被視為三星芯片代工業(yè)務，即為外部客戶生產(chǎn)芯片業(yè)務的一次重大勝利。這意味著，AI6或許將由三星完全代工而不是像AI5那樣的雙線代工。

此外，挪威主權財富基金管理方挪威銀行投資管理公司（NBIM）11月4日表示，盡管認可馬斯克的領導所創(chuàng)造的巨大價值，但對獎勵總額、股權稀釋以及關鍵人物風險缺乏緩解措施表示擔憂，將就此事及其他議題繼續(xù)尋求與特斯拉開展建設性對話。

特斯拉2025年度股東大會將于當?shù)貢r間11月6日下午3:00（中部標準時間）在公司總部舉行。股東將在大會期間對三個關鍵提案投票，包括CEO埃隆·馬斯克薪酬方案、股權激勵計劃及董事選舉。

外界對馬斯克這項薪酬方案的爭議主要集中在金額之巨大：若馬斯克完成全部業(yè)績目標，他將獲得高達1萬億美元的報酬。這筆巨額回報僅在他成功為公司創(chuàng)造出現(xiàn)有市值八倍價值的情況下才會兌現(xiàn)。對馬斯克而言，他本人多次強調(diào)，真正關注的是投票控制權和整體戰(zhàn)略影響力，尤其是在特斯拉投身機器人領域之際。

馬斯克本人此前在社交平臺發(fā)文強調(diào)投票結果的重要性：“此次股東投票將決定特斯拉的未來，也可能影響世界的未來?！比绻匠攴桨副环駴Q，他也明確表示，自己可能會離開特斯拉或辭去CEO職務。

摩根士丹利稱，若馬斯克薪酬方案未獲批準，特斯拉股價可能面臨超10%的即時拋售，這將被市場視為對其領導力的不信任投票。方案被否還可能引發(fā)公司戰(zhàn)略前景的不確定性，并加劇關鍵人才流失的風險。

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