每經(jīng)記者｜裴健如    每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯｜余婷婷    

丨 2025年8月22日 星期五 丨

NO.1 文遠(yuǎn)知行發(fā)布一段式端到端輔助駕駛方案

8月21日，文遠(yuǎn)知行WeRide正式推出與博世合作的一段式端到端輔助駕駛解決方案——“WePilot AiDrive”，距離雙方合作的“兩段式端到端”方案量產(chǎn)上車僅半年。目前，“WePilot AiDrive”已完成核心功能驗(yàn)證，預(yù)計(jì)2025年內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上車，助力全球輔助駕駛行業(yè)走向更智能、更高效、更普適的大規(guī)模應(yīng)用階段。

點(diǎn)評(píng)：文遠(yuǎn)知行與博世合作推出“WePilot AiDrive”，標(biāo)志著L2+級(jí)輔助駕駛技術(shù)邁向更高集成度與實(shí)用性階段。此舉強(qiáng)化了自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)協(xié)同預(yù)期，尤其利好智能駕駛解決方案供應(yīng)商及高精度傳感器領(lǐng)域，也為智能駕駛板塊注入創(chuàng)新動(dòng)能，并可能吸引市場(chǎng)對(duì)科技成長(zhǎng)股的長(zhǎng)期關(guān)注。

NO.2 奇瑞汽車在合肥成立銷售服務(wù)新公司

天眼查顯示，近日，合肥盈智達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司成立，法定代表人為尹興杰，注冊(cè)資本1000萬(wàn)元人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍含新能源汽車整車銷售、汽車零配件零售、汽車零配件批發(fā)、二手車經(jīng)紀(jì)、以自有資金從事投資活動(dòng)、新能源汽車電附件銷售、新能源汽車換電設(shè)施銷售等。股東信息顯示，該公司由奇瑞汽車旗下盈豐投資有限公司全資持股。

點(diǎn)評(píng)：奇瑞汽車通過(guò)盈豐投資設(shè)立合肥盈智達(dá)，強(qiáng)化新能源汽車銷售及后市場(chǎng)布局。此舉彰顯傳統(tǒng)車企加速向新能源與智能化服務(wù)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略決心，直接利好奇瑞供應(yīng)鏈及渠道合作伙伴。該動(dòng)向或增強(qiáng)市場(chǎng)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)整合的預(yù)期。

NO.3 途虎養(yǎng)車工場(chǎng)店增長(zhǎng)至7205家

8月21日消息，途虎養(yǎng)車發(fā)布的2025年中期業(yè)績(jī)顯示，2025年上半年，公司營(yíng)收78.8億元，同比增長(zhǎng)10.5%，增速較去年加快；經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)4.1億元，同比增長(zhǎng)14.6%；累計(jì)12個(gè)月的交易用戶數(shù)2650萬(wàn)，同比增長(zhǎng)23.8%，用戶規(guī)模加速增長(zhǎng)。截至2025年6月30日，途虎養(yǎng)車工場(chǎng)店達(dá)到7205家。

點(diǎn)評(píng)：途虎養(yǎng)車中期業(yè)績(jī)彰顯其用戶規(guī)模與盈利能力的雙提升，營(yíng)收及利潤(rùn)增速加快反映其平臺(tái)化服務(wù)模式的強(qiáng)勁韌性。該表現(xiàn)有望鞏固市場(chǎng)對(duì)其在汽車后服務(wù)領(lǐng)域龍頭地位的認(rèn)可，并提振投資者對(duì)消費(fèi)服務(wù)板塊的價(jià)值重估。此積極態(tài)勢(shì)或?yàn)樾孪M(fèi)賽道注入信心，凸顯線下連鎖服務(wù)業(yè)的成長(zhǎng)潛力。

NO.4 華晨寶馬大東工廠累計(jì)產(chǎn)量突破350萬(wàn)輛

8月21日消息，華晨寶馬日前宣布，其大東工廠累計(jì)產(chǎn)量突破350萬(wàn)輛，而在大東工廠生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)BMW5系已超過(guò)200萬(wàn)輛，本次第350萬(wàn)輛下線車型為BMW 5系曜夜版“黑武士”。

點(diǎn)評(píng)：華晨寶馬大東工廠產(chǎn)量突破350萬(wàn)輛里程碑，凸顯其高端制造體系韌性與本土化戰(zhàn)略成效。該成就強(qiáng)化寶馬在華豪華車市場(chǎng)地位，利好高端零部件供應(yīng)鏈及智能裝備合作企業(yè)。汽車制造業(yè)標(biāo)桿效應(yīng)或吸引資本關(guān)注工業(yè)自動(dòng)化與精益生產(chǎn)領(lǐng)域，為高端制造板塊提供基本面支撐。此消息亦折射外資車企深化中國(guó)布局的長(zhǎng)期趨勢(shì)，對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)估值修復(fù)產(chǎn)生積極影響。

免責(zé)聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，使用前請(qǐng)核實(shí)。據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。