6月11日早盤(pán)，港股三大指數(shù)集體高開(kāi)。盤(pán)面上，科網(wǎng)股普漲，新消費(fèi)概念股普遍上漲，稀土概念上漲，創(chuàng)新藥概念延續(xù)漲勢(shì)。整車(chē)含量領(lǐng)先的港股通汽車(chē)ETF（159323）高開(kāi)高走，一度漲超3%，持倉(cāng)股比亞迪股份、吉利汽車(chē)、小鵬汽車(chē)、零跑汽車(chē)等車(chē)企上漲，其中比亞迪股份一度漲近6%。

開(kāi)源證券指出，近期比亞迪、吉利、奇瑞、長(zhǎng)安啟源等車(chē)企紛紛進(jìn)行新一輪降價(jià)，整車(chē)競(jìng)爭(zhēng)加劇。短期價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)或?qū)?lái)消費(fèi)者的觀望以及供應(yīng)鏈價(jià)格承壓等問(wèn)題。長(zhǎng)期價(jià)格下探將刺激下游需求，帶來(lái)行業(yè)銷(xiāo)量提升，同時(shí)倒逼車(chē)企精益管理，尋求差異化的競(jìng)爭(zhēng)力。此外，當(dāng)前車(chē)企之間產(chǎn)品走向趨同。長(zhǎng)遠(yuǎn)看，車(chē)企或?qū)⑿枰ㄟ^(guò)差異化的競(jìng)爭(zhēng)力形成獨(dú)特品牌形象，構(gòu)建長(zhǎng)期壁壘；或需要通過(guò)強(qiáng)產(chǎn)品和供應(yīng)鏈布局形成規(guī)模效應(yīng)構(gòu)筑穩(wěn)固產(chǎn)業(yè)地位。這其中智能化能力仍是車(chē)企之間形成顯著差異的因素。總的來(lái)說(shuō)，智駕逐步開(kāi)啟商業(yè)化落地，有關(guān)主機(jī)廠和零部件公司有望持續(xù)受益，智駕強(qiáng)勢(shì)主機(jī)廠及高成長(zhǎng)和機(jī)器人布局的零部件公司有望迎來(lái)顯著機(jī)會(huì)。

數(shù)據(jù)顯示，港股通汽車(chē)ETF（159323）近10日合計(jì)“吸金”4958萬(wàn)元，凈流率高達(dá)31%。資金青睞港股汽車(chē)板塊，或因該板塊囊括了較多在智駕領(lǐng)域具備先發(fā)優(yōu)勢(shì)的整車(chē)龍頭和造車(chē)新勢(shì)力。公開(kāi)信息顯示，港股通汽車(chē)ETF（159323）標(biāo)的指數(shù)高度聚焦港股整車(chē)板塊，乘用車(chē)含量在同類(lèi)指數(shù)中領(lǐng)先，且擁有相對(duì)A股稀缺的造車(chē)新勢(shì)力；當(dāng)前指數(shù)第一大權(quán)重股為比亞迪股份，權(quán)重占比高達(dá)19.89%。