每經(jīng)記者｜黃辛旭    每經(jīng)編輯｜孫磊

上汽集團(tuán)旗下上汽大通也開啟了調(diào)整的節(jié)奏。

日前，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從上汽大通處獲悉，上汽集團(tuán)任命王偉森為上汽大通國(guó)內(nèi)營(yíng)銷負(fù)責(zé)人。

圖片來(lái)源：企業(yè)供圖

公開資料顯示，王偉森屬于80后，此前在上汽通用五菱任職，先后在汽車整車制造、供應(yīng)鏈物流、市場(chǎng)營(yíng)銷、渠道運(yùn)營(yíng)和海外經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域擔(dān)任多個(gè)核心管理職位。

自2015年開始，王偉森從制造系統(tǒng)轉(zhuǎn)戰(zhàn)營(yíng)銷領(lǐng)域，負(fù)責(zé)五菱產(chǎn)品營(yíng)銷體系的管理與建設(shè)，推行“場(chǎng)景化造車”戰(zhàn)略，深度踐行“人民需要什么，五菱就造什么”的品牌理念。

上汽大通方面認(rèn)為，此次履新，王偉森將為上汽大通營(yíng)銷體系帶來(lái)全新的視角和戰(zhàn)略思維，創(chuàng)新上汽大通營(yíng)銷體系，推動(dòng)品牌及產(chǎn)品的全球化發(fā)展，用五菱的經(jīng)驗(yàn)賦能上汽大通營(yíng)銷。

人事變動(dòng)之時(shí)，上汽大通也確定了清晰的發(fā)展戰(zhàn)略。

上汽集團(tuán)總裁賈健旭近期在接受記者采訪時(shí)透露，2025年為上汽集團(tuán)OEM化元年，總體的改革方向是，上汽集團(tuán)會(huì)有兩塊OEM業(yè)務(wù)，一是大乘用車業(yè)務(wù)，二是商用車業(yè)務(wù)；其他的是投資業(yè)務(wù)包括一些合資企業(yè)、零部件企業(yè)和金融公司。在商用車業(yè)務(wù)方面，以上汽大通為核心，構(gòu)建技術(shù)共享、全球先進(jìn)的商用車發(fā)展戰(zhàn)略。