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行業(yè)中一直流傳著雙十基金經(jīng)理的傳說，大拿們歷經(jīng)風(fēng)雨，穿越牛熊，下面這個鏈接都為你整理好了，記得用手機打開哦。十年十倍的基金經(jīng)理們

基金分紅本質(zhì)上是將收益的一部分以現(xiàn)金或折算成基金份額的形式派發(fā)給投資人，總資產(chǎn)并沒有變化（基金分紅當(dāng)天，每一份份額分紅多少，基金的凈值就會相應(yīng)的下跌多少）。 基金分紅還是有好處的，可以幫助我們落袋為安或者復(fù)利投資，也能幫助基金瘦身，降低管理難度。

對于年輕人而言，如果早做養(yǎng)老規(guī)劃，比如從30歲開始，到60歲退休，有30年的時間來進行儲備，一方面是時間充裕，能夠有更多的積累；另一方面，足夠長的時間，就可以有更大的空間來配置權(quán)益資產(chǎn)，而權(quán)益比例的高低，直接關(guān)系到未來的投資收益。

國慶節(jié)后，國內(nèi)潛在的消費需求有望加速釋放。根據(jù)歷史數(shù)據(jù)及經(jīng)驗，低估值藍籌的估值切換或在四季度迎來更多關(guān)注，而大消費是近期投資者熱議的板塊之一。 不少基金經(jīng)理表示，隨著四季度的到來，消費板塊的性價比優(yōu)勢將逐漸凸顯，其目前的交易擁擠度、業(yè)績增速、估值和投資者情緒等多個指標均處在相對底部位置，或在四季度為投資者帶來更多結(jié)構(gòu)性機會。 針對未來消費投資的方向，匯添富基金基金經(jīng)理胡昕煒認為可以關(guān)注這三個方向：一、消費結(jié)構(gòu)升級；二、中國品牌崛起；三、服務(wù)消費爆發(fā)。

我們邀請了大成基金新能源基金經(jīng)理王晶晶親自回答：能源問題是目前經(jīng)濟周期階段的一個重要的問題。一方面由于過去多年全球在能源上的資本開支投入不足，另一方面由于戰(zhàn)爭、政治等因素對全球供應(yīng)格局的影響，導(dǎo)致整體能源的供需呈現(xiàn)一個不平衡的狀態(tài)。新能源的裝機增加在效率上還不足與彌補老能源的停滯。這樣的背景下新老能源都出現(xiàn)了機會。老能源呈現(xiàn)出了周期持續(xù)性非常強的一面，即使是在國內(nèi)需求還受壓制的情況下。那相對于老能源，新能源的研究還要涉及到更多技術(shù)創(chuàng)新和競爭格局的判斷。在當(dāng)前這個階段，需求層面還不涉及到競爭，更多的是流動性層面對價值和成長的一個比較。從機會角度來看，我們傾向于相關(guān)細分領(lǐng)域包括風(fēng)光儲車各個環(huán)節(jié)的科技創(chuàng)新的部分、供應(yīng)鏈上緊缺的環(huán)節(jié)；傳統(tǒng)能源中供給增加較慢的品種以及相關(guān)的能源裝備。

進一步細分股票型ETF，還可以分為規(guī)模指數(shù)ETF、行業(yè)指數(shù)ETF、主題指數(shù)ETF、策略指數(shù)ETF、風(fēng)格指數(shù)ETF等多個種類。 先來認識一下規(guī)模指數(shù)ETF，這類產(chǎn)品主要就是常說的寬基指數(shù)產(chǎn)品，它相對分散且沒有行業(yè)限制，我們經(jīng)常聽到的上證50ETF、滬深300ETF、中證500ETF、中證1000ETF都屬于這一類。 而行業(yè)指數(shù)ETF，從字面上理解，這類產(chǎn)品聚焦的就是各大行業(yè)。行業(yè)指數(shù)ETF和主題指數(shù)ETF在一定程度上會比較接近，但主題指數(shù)ETF更加細分。 策略指數(shù)ETF，主要是在寬基指數(shù)以及行業(yè)、主題指數(shù)的基礎(chǔ)上，再做一些策略的優(yōu)化和調(diào)整。 至于風(fēng)格指數(shù)ETF，主要是區(qū)分價值和成長風(fēng)格、小盤和大盤風(fēng)格等。

華泰柏瑞主動權(quán)益投資副總監(jiān)、基金經(jīng)理牛勇親自來答： 在經(jīng)過超過三個月的反彈后，新能源板塊中部分小市值公司漲幅巨大，加之電池龍頭公司公布超市場預(yù)期的半年報，在博弈偏好較強的資金兌現(xiàn)下，今天新能源板塊出現(xiàn)加大幅度調(diào)整。我們認為，短期的震蕩波動不改變新能源板塊良好的基本面與行業(yè)趨勢。首先，新能源車銷量在5月與6月份銷量超預(yù)期，加之下半年新產(chǎn)品的推出，年內(nèi)國內(nèi)電動車銷量超600萬臺的概率極大，市場對明年銷量預(yù)期有望在900萬臺左右，仍將保持較高的增速。而新能源車板塊中頭部公司明年估值水平基本在30倍左右，材料頭部公司估值水平在20倍附近，具備一定的安全邊際與估值性價比。當(dāng)前，全球電動化趨勢較為確定，而全球純電車的滲透率到年底僅為13%左右，仍有巨大的滲透率提升空間。

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當(dāng)然不是。 不同類型的基金，定投的效果也是有差異的。波動大的基金，更能夠發(fā)揮基金定投“分批買入、平滑成本”的作用。 1.對于凈值曲線平緩、波動較小的基金品種： 定投可能會逐漸拉高投資成本，反而沒有一開始一次性投入體驗好； 2.對于凈值曲線短期有所波動，但長期迎頭向上的基金品種： 在這種情況下，定投更有可能幫助我們在低谷時積攢更多便宜份額，或可在上漲時等待合適的機會收獲，平滑投資的風(fēng)險。

長遠來看，半導(dǎo)體具有國產(chǎn)替代的美好藍圖。但是中短期依然沒有看到好轉(zhuǎn)的跡象。