今天上午，隨著55451次動(dòng)車組從十堰東站駛出，新建西安至十堰高速鐵路湖北段在完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試后正式進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段。

西十高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃項(xiàng)目，起自陜西省西安市、途經(jīng)商洛市、穿越秦嶺，接入湖北省十堰市，正線全長(zhǎng)約256公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

運(yùn)行試驗(yàn)階段，鐵路部門將全面開(kāi)展列車運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試、故障模擬及應(yīng)急演練、按圖行車等工作，為正式運(yùn)營(yíng)提供可靠技術(shù)支撐。

開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，十堰至西安約1小時(shí)可達(dá)；同時(shí)將在十堰東站銜接漢十高鐵，構(gòu)建起一條武漢至西安的快速鐵路客運(yùn)通道，武漢至西安3小時(shí)內(nèi)通達(dá)。