香椿冒芽，薺菜返青，春筍破土。當(dāng)下，春意正濃，菜市場(chǎng)里各色春菜大量上市，品類繁多，讓人胃口大開(kāi)。都知道，吃春菜，吃的就是那股時(shí)令賦予的鮮靈勁兒。從地頭兒到餐桌，怎樣才能保持住這股鮮嫩清香？那就少不了科技來(lái)助力我們解鎖“舌尖上的春天”。

山野菜坐上無(wú)人機(jī)冷鏈車 數(shù)小時(shí)端上餐桌

這幾天，在四川綿陽(yáng)的高海拔山區(qū)，一場(chǎng)關(guān)于“鮮”的競(jìng)速賽每天都在上演。以往山高路遠(yuǎn)，野菜保鮮困難。今年，低空經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)冷鏈物流，生長(zhǎng)在深山里的山野菜搭乘無(wú)人機(jī)、冷鏈車，實(shí)現(xiàn)了山間到餐桌小時(shí)達(dá)。

清晨8點(diǎn)，平武縣水晶鎮(zhèn)海拔1500米的大山里，云霧繚繞。剛采摘的雪芽菜、折耳根等山野菜還帶著露珠。不一會(huì)兒，一袋袋分揀好的山野菜就堆成了小山。與往年村民們肩挑背扛運(yùn)下山不同，今年，一位特殊的“挑山工”接過(guò)了重?fù)?dān)。

隨著一陣嗡鳴聲，一架載重?zé)o人機(jī)吊裝著剛采挖的山野菜騰空而起。沿著預(yù)設(shè)航線飛越山脊，僅僅2分鐘，無(wú)人機(jī)就穩(wěn)穩(wěn)降落在3公里外的山腳公路旁。目前，單架無(wú)人機(jī)的最大載重可達(dá)150公斤，單日可轉(zhuǎn)運(yùn)數(shù)百公斤的山野菜。

綿陽(yáng)市平武縣水晶鎮(zhèn)村民 魏孝珍：以前我們扯野菜天不亮就上山了，背一背野菜下山腿都在發(fā)抖，尤其是遇到天下雨的時(shí)候更惱火了，現(xiàn)在我們扯野菜有無(wú)人機(jī)幫我們運(yùn)，我們?nèi)嗽谏缴铣?，無(wú)人機(jī)在天上飛，我們?nèi)硕歼€沒(méi)下山，野菜已經(jīng)就下山了。

無(wú)人機(jī)剛落地，一旁等候的冷鏈車立刻接力。0到4攝氏度恒溫車廂，鎖住山野菜最鮮嫩的口感。這邊裝車，那邊出發(fā)，一部分直奔平武縣城集市，一部分發(fā)往更遠(yuǎn)的城市。

四川供小二供銷合作社有限責(zé)任公司總經(jīng)理 羅?。?/span>目前我們的野菜，主要是銷往綿陽(yáng)、成都等一些地區(qū)，目前能達(dá)到有多少我們能收多少，距離上面現(xiàn)在是優(yōu)化到有多遠(yuǎn)也能送多遠(yuǎn)，我們的野菜已經(jīng)達(dá)到了不愁銷的一個(gè)情況。

從山間采挖到端上市民餐桌，全程不超過(guò)3小時(shí)。曾經(jīng)因產(chǎn)地交通不便，“鮮不出山”的平武縣，如今依托“無(wú)人機(jī)+冷鏈物流”的新模式，空中架起了臨時(shí)運(yùn)輸走廊，地面打通了保鮮快速通道，徹底破解了山區(qū)農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸和保鮮難題。

綿陽(yáng)市平武縣供銷社副主任 徐琪：我們利用低空經(jīng)濟(jì)，解決“最先一公里”運(yùn)輸難的問(wèn)題，利用冷鏈物流解決“最后一公里”保鮮難的問(wèn)題。下一步，我們要把這條“空中走廊”常態(tài)化，不僅運(yùn)野菜，也運(yùn)林下中藥材，讓更多深山好物借助科技力量，走出大山。