2026-02-28 18:58:24
西安發(fā)布“十五五”規(guī)劃建議,聚焦產業(yè)構建、科技創(chuàng)新等,提出提升制造業(yè)分量,通過“三條路徑、兩大引擎”構建現(xiàn)代化產業(yè)體系。同時強調“內涵式”發(fā)展,以城市更新推動品質提升,完善交通,推出諸多民生舉措。此外,西安將撬動區(qū)域協(xié)調發(fā)展,發(fā)揮引領效應,推進西咸一體化,促進區(qū)域聯(lián)動,融入“一帶一路”,提升城市戰(zhàn)略位勢。
每經記者|張文瑜 每經編輯|賀娟娟
未來五年,西安經濟如何發(fā)展,“十五五”規(guī)劃給出了一份答案。
日前,《中共西安市委關于制定國民經濟和社會發(fā)展第十五個五年規(guī)劃的建議》(以下簡稱《規(guī)劃建議》)正式發(fā)布。
這份超過兩萬字的綱領性文件,涵蓋產業(yè)構建、科技創(chuàng)新、消費提振、樞紐升級、城市更新、區(qū)域聯(lián)動等多個維度,不僅是對未來五年的藍圖勾勒,更是處于轉型關鍵期的西安,在經歷了多年高速擴張與“成長的煩惱”后,一次深層次的自我審視與戰(zhàn)略重塑。
拆解這份《規(guī)劃建議》,或許能從中窺見西安對未來五年發(fā)展路徑的深層思考。
2025年,西安地區(qū)生產總值13902.67億元,位次重回全國前二十。其中,第二產業(yè)增加值3970.37億元,占經濟總量的28.56%。
從宏觀面看,底盤穩(wěn)、韌性足的基本面沒有變。但若將其置于萬億級城市的坐標系中審視,第二產業(yè)當下的體量與能級,仍有不小的追趕空間。
這背后,是西安正在經歷的“新舊動能轉換陣痛期”。
《規(guī)劃建議》中的表述頗為坦誠:“質的有效提升受新質動能短期內難以挑起大梁的結構性矛盾制約,量的合理增長受現(xiàn)有支柱產業(yè)拉動力逐步減弱影響,主城區(qū)優(yōu)化提質空間受限、遠郊區(qū)縣總量躍升承壓、開發(fā)區(qū)同質競爭加劇等問題并存,科技創(chuàng)新和產業(yè)創(chuàng)新深度融合不夠?!?/span>
這意味著,接下來的工作重點,將圍繞如何破解結構性矛盾展開,在穩(wěn)住傳統(tǒng)支柱產業(yè)基本盤的同時,加快培育新質生產力;既要優(yōu)化區(qū)域功能的再分工,也要通過科技體制改革讓實驗室的成果真正流向生產線。
筑牢“產業(yè)強市”的根基,成為這一盤大局的先手棋。

圖源:西安發(fā)布
路徑的起點,是提升制造業(yè)的“分量”?!兑?guī)劃建議》提出,發(fā)展經濟的著力點放在實體經濟上,通過新一輪工業(yè)倍增計劃,推動制造業(yè)在規(guī)模和層級上實現(xiàn)躍升;同時,強化工業(yè)用地保障,通過集中連片土地整備和“標準地”供應,確保重大項目快速落地,提升產業(yè)承載能力。
產業(yè)布局的邏輯,也在發(fā)生變化。傳統(tǒng)產業(yè)要走智能制造、綠色制造的路子,固本升級;新興產業(yè)要依托“鏈主”企業(yè),加速集聚、躍遷成勢;未來產業(yè)則需前瞻落子,生物制造、氫能與核聚變、具身智能、6G……這些技術門檻高、想象空間大的賽道,正在成為西安布陣未來的先導區(qū)。
另一個被反復提及的關鍵詞,是“數(shù)字化”。依托多個算力基礎設施,西安正在搭建統(tǒng)一的算力調度平臺。
在此基礎上,加快國家新一代AI試驗區(qū)建設,開發(fā)行業(yè)大模型,支持智能工廠建設,引導中小企業(yè)實現(xiàn)“鏈式”數(shù)字化轉型。AI的應用場景,也從工業(yè)延伸至文旅、民生服務、社會治理,帶動軟硬一體產業(yè)的協(xié)同發(fā)展。
一個值得注意的細節(jié)是,《規(guī)劃建議》中強調“以產定研”“研為產用”,意在打通科技創(chuàng)新與產業(yè)發(fā)展之間的梗阻。一直以來,西安科教資源富集,卻未能充分轉化為本地產業(yè)的優(yōu)勢。
下一步的突破口,是強化企業(yè)主體地位,深化成果轉化機制。依托西安區(qū)域科技創(chuàng)新中心,聚焦特定產業(yè)鏈條,把教育、科技、人才擰成一股繩,最終讓科技創(chuàng)新真正落到產業(yè)上,從而打造新質生產力策源地。
不難看出,西安在“十五五”期間的產業(yè)布局,核心是打好“工業(yè)經濟翻身仗”,通過“存量轉型、增量崛起、變量突破”三條路徑,利用數(shù)字化和科技創(chuàng)新兩大引擎,構建一個既有韌性又有競爭力的現(xiàn)代化產業(yè)體系。
“十五五”開局,西安的城市定位愈發(fā)清晰具象。
隨著中國城市更新進入“提質增效”新階段,《規(guī)劃建議》中強調“內涵式發(fā)展”,以城市更新為抓手推動結構優(yōu)化、品質提升。
過去幾十年,西安經歷了快速的擴張期,拉大了城市骨架,但也積累了主城區(qū)空間受限、遠郊區(qū)配套不足、開發(fā)區(qū)同質競爭的“大城市病”。在未來五年里,“南控、北跨、西融、東拓、中優(yōu)”的空間戰(zhàn)略將進入深水區(qū)。
城市更新不再是簡單的拆建,而是模塊重塑、功能再造的系統(tǒng)性工程。
西安建立城市體檢與更新一體化機制,推進老舊小區(qū)、城中村、老舊廠房、低效樓宇的更新改造,因地制宜建設完整社區(qū),加力推進重點片區(qū)項目建設。同時,實施城市基礎設施生命線安全工程,提升燃氣、供熱、管網(wǎng)等領域的安全能力。

來源:VCG211327232906
這一思路在2026年西安《政府工作報告》中已有清晰落點:2026年將加快幸福林帶、團結、西電等重點片區(qū)更新,實施勞動南路城市公共空間改造;完成高鐵東站片區(qū)外圍快速路及立交銜接工程,對3條城市道路、10個擁堵點進行微改造,推進150個地下管網(wǎng)項目提升,改造老舊小區(qū)32個,讓群眾生活更加便捷舒適。
在城建領域,西安依然有大手筆。地鐵四期、西十高鐵、西安東站等重大交通項目將繼續(xù)推進,完善“米字型”高鐵網(wǎng),以更強的樞紐能力支撐國家中心城市功能。
民生領域,《規(guī)劃建議》中以大篇幅詳細列出諸多利民惠民的務實舉措,涉及教育、就業(yè)、養(yǎng)老、住房、醫(yī)療等方面,財政支出的天平向人的全生命周期傾斜,意在打造“全齡友好型城市”。
“一老一小”的照護、社區(qū)嵌入式服務設施的普及、家庭生育養(yǎng)育教育成本的降低……這些看似瑣碎的“里子”工程,被提升到了戰(zhàn)略高度。在家門口享受到優(yōu)質普惠的公共服務,成為衡量城市治理能力的新標尺。
未來五年,西安將進一步優(yōu)化存量空間、提升功能品質、完善交通微循環(huán),以及通過數(shù)字技術賦能城市治理,最終目標是建設一座創(chuàng)新、宜居、美麗、韌性、文明、智慧的現(xiàn)代化人民城市。
作為九個國家中心城市之一,西安不僅承載著自身發(fā)展的重任,更被賦予撬動區(qū)域協(xié)調發(fā)展的戰(zhàn)略使命。
根據(jù)《規(guī)劃建議》,西安將發(fā)揮區(qū)域協(xié)調發(fā)展戰(zhàn)略、區(qū)域重大戰(zhàn)略、主體功能區(qū)戰(zhàn)略、新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略疊加效應,不斷健全城鄉(xiāng)融合發(fā)展和區(qū)域協(xié)同發(fā)展體制機制,進一步釋放國家中心城市引領、輻射、溢出效應。
在城鄉(xiāng)融合方面,《規(guī)劃建議》提出聚焦“縣城建設補短提質”。其核心不再是傳統(tǒng)意義上的“以城帶鄉(xiāng)”,而是通過提升縣城市政設施與產業(yè)配套,穩(wěn)步推進城鄉(xiāng)基本公共服務均等化。
在這一導向下,鄉(xiāng)村的振興路徑亦隨之清晰,即跳出傳統(tǒng)耕作模式,向設施農業(yè)、智慧農業(yè)和品牌農業(yè)要效益,重點提升蔬菜、獼猴桃、乳制品等特色產業(yè)鏈的附加值與市場競爭力。
備受關注的西咸一體化,也在《規(guī)劃建議》中被賦予更為明確的使命。
西咸新區(qū)(灃東、灃西)寄望于成為縫合西安與咸陽主城區(qū)的功能性“縫合點”。通過政策傾斜與項目落地,在空間規(guī)劃、創(chuàng)新驅動、產業(yè)發(fā)展等七個維度實現(xiàn)一體化突破,最終目標是將其鍛造為西安國家中心城市副中心。
與此同時,西安正積極推動與渭南、咸陽、銅川、楊凌構建更加緊密的同城化發(fā)展體制機制。核心抓手是加速七大功能組團建設,編織一個集交通、科技、產業(yè)、生活、生態(tài)于一體的“五圈體系”。這種圈層式推進,意在將分散的城市節(jié)點整合為功能協(xié)同的都市圈有機體。
在更大范圍內,西安著力促進區(qū)域城市間的聯(lián)動發(fā)展。
一方面,推動與省內各地市差異化協(xié)同,探索“西安科技制造+各地特色資源”的互補模式,如結合陜北能源、陜南生態(tài)文旅等資源稟賦;另一方面,積極拓展與京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)等國家重大戰(zhàn)略區(qū)域的跨省合作,以開放姿態(tài)共促高質量發(fā)展。
此外,作為古絲綢之路的起點,開放是西安與生俱來的基因,通道優(yōu)勢延續(xù)至今。
2025年,中歐班列(西安)開行6037列、運送貨物696萬噸,開行量和貨運量連續(xù)8年居全國第一;西安新開通國際客貨運航線12條,在全國率先實現(xiàn)中亞“五國八城”客運航線全覆蓋。

圖源:陜西日報
《規(guī)劃建議》進一步明確,要推動通道樞紐平臺一體建設,促進港貿港產港城一體發(fā)展。
這意味著,西安將依托“四樞紐一基地”——即陸港型、空港型、生產服務型、商貿服務型國家物流樞紐及國家骨干冷鏈物流基地,推動自身從單純的物流節(jié)點向產業(yè)鏈、供應鏈的組織中心躍升。
伴隨中國—中亞峰會溢出效應的持續(xù)釋放,西安正不斷深化與共建“一帶一路”國家在貿易、投資、產業(yè)等領域的務實合作。通過健全海外綜合服務體系,支持本土優(yōu)勢企業(yè)開展全球化布局,在鞏固半導體、新能源汽車、光伏等優(yōu)勢產業(yè)的基礎上,積極培育儲能電池、二手車、光子芯片等新興增長點。
通過上述戰(zhàn)略舉措,西安正充分發(fā)揮國家向西開放重要基地的核心功能,推動外事、外貿、外資、外經、外宣有機聯(lián)動,更深層次融入共建“一帶一路”大格局,全面提升城市在全國開放格局中的戰(zhàn)略位勢與發(fā)展能級。
封面圖片來源:VCG211327232906
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