每經(jīng)記者｜岳楚鵬    每經(jīng)編輯｜蘭素英    

｜2026年2月13日 星期五｜

NO.1 馬斯克重組xAI業(yè)務板塊并設立四大核心團隊

2月12日，xAI在官方社交媒體賬號上發(fā)布了一段時長超45分鐘的影片，在影片中，馬斯克宣布公司將重組為四大核心業(yè)務板塊，并邀請各團隊負責人展示成果。四大團隊的任務分別為：Grok和語音模式的核心模型，用于編寫計算機代碼的模型，圖像和視頻模型，以及Macrohard（可自主執(zhí)行任務的AI代理）。馬斯克在社交媒體上轉發(fā)了這則影片并補充道：“xAI幾天前進行了重組，以提高執(zhí)行速度。隨著公司的發(fā)展，尤其像xAI這樣快速增長的公司，其組織結構也必須像其他生物體一樣不斷演進。很遺憾，這意味著我們不得不與一些人分道揚鑣。我們祝愿他們在未來的事業(yè)中一切順利?！敝槿耸客嘎叮R斯克對xAI部分團隊表現(xiàn)不佳感到不滿，一些基層員工也抱怨某些高管“過度承諾、難以兌現(xiàn)”，因此啟動了領導層評估和重組。

點評：此舉雖引發(fā)短期人事調整，但彰顯公司在激烈AI競賽中追求技術突破的決心。

NO.2 Anthropic融資300億美元，估值達3800億美元

當?shù)貢r間2月12日，Anthropic宣布，已完成300億美元的G輪融資，估值達到3800億美元，較此前F輪融資時的1830億美元估值大幅增長。本輪融資由新加坡主權財富基金GIC和投資管理公司Coatue領投，其他參與者包括DE Shaw Ventures、彼得·蒂爾的Founders Fund以及阿布扎比的MGX等知名投資機構。Anthropic首席財務官Krishna Rao表示，將利用這筆投資繼續(xù)打造Anthropic賴以生存的企業(yè)級產(chǎn)品和模型。

點評：此舉顯著增強了其與OpenAI競爭的實力，加劇了AI領域的軍備競賽。

NO.3 Waymo開始部署第六代Ojai無人駕駛出租車

當?shù)貢r間2月12日，Waymo表示，已開始部署第六代Ojai無人駕駛出租車，這些車輛的生產(chǎn)商為吉利。Waymo表示，其第六代無人駕駛出租車使用了更具成本效益的零部件，并且比前幾代產(chǎn)品更能應對惡劣的天氣條件。Waymo工程副總裁Satish Jeyachandran表示，第六代自動駕駛系統(tǒng)將“成為我們下一階段擴張的主要引擎”。Waymo首先在其位于舊金山灣區(qū)和洛杉磯的Ojai車輛上提供服務，然后再逐步擴展到其他城市，目標是在今年晚些時候向公眾開放。

點評：Waymo部署吉利生產(chǎn)的第六代無人駕駛出租車，通過更具成本效益的零部件提升惡劣天氣應對能力，為下一階段擴張奠定基礎。

NO.4 OpenAI推出首款采用Cerebras芯片的模型

當?shù)貢r間2月12日，據(jù)媒體報道，OpenAI發(fā)布了Codex的輕量版模型GPT-5.3-Codex-Spark，旨在實現(xiàn)更快的推理速度。OpenAI表示，GPT-5.3-Codex-Spark專為快速、實時協(xié)作和快速迭代而設計，它將由芯片初創(chuàng)公司Cerebras的WSE-3芯片提供支持。WSE-3是Cerebras的第三代超級芯片，擁有4萬億個晶體管。

點評：OpenAI發(fā)布輕量版Codex模型，借助Cerebras芯片實現(xiàn)超快推理，優(yōu)化實時編程體驗，反映AI模型向專業(yè)化、效率化細分發(fā)展。

NO.5 微軟力求“自給自足”，逐步擺脫對OpenAI的依賴

當?shù)貢r間2月12日，據(jù)媒體報道，微軟AI負責人穆斯塔法 · 蘇萊曼表示，微軟正通過自主研發(fā)頂尖模型，逐步擺脫對 OpenAI 的依賴，目標是實現(xiàn)“真正的自給自足”。蘇萊曼在接受采訪時說，10月對與OpenAI關系的重組，促使微軟重新布局技術戰(zhàn)略。作為市值3萬億美元的科技巨頭，微軟決定獨立打造最先進AI技術，而非繼續(xù)完全依賴外部伙伴。蘇萊曼說道：“我們有千兆瓦級算力和世界頂級AI訓練團隊，必須構建處于最前沿的基礎模型”。

點評：此舉旨在降低對OpenAI的技術依賴。

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