每經(jīng)記者｜黃辛旭    每經(jīng)編輯｜裴健如    

近期，中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱“中汽協(xié)”）發(fā)布《關(guān)于重點車企供應(yīng)商貨款賬期承諾落實情況的調(diào)研報告》（以下簡稱“報告”），對17家重點車企踐行“供應(yīng)商支付賬期不超過60天”承諾的情況進(jìn)行了全面調(diào)研分析。

根據(jù)報告，絕大多數(shù)重點車企已把賬期壓縮至60天內(nèi)，平均賬期約54天（比去年同期縮短約10天），其中平均賬期低于50天的企業(yè)有4家。

圖片來源：中汽協(xié)官微

中汽協(xié)方面稱，去年6月，《保障中小企業(yè)款項支付條例》修訂后，多家車企積極響應(yīng)號召，主動作出“供應(yīng)商支付賬期不超過60天”的公開承諾。

中汽協(xié)方面透露，所有重點車企均高度重視賬期承諾落實工作，不少企業(yè)成立專項工作組負(fù)責(zé)推進(jìn)，出臺專門的制度性文件，建立承諾落實長效機(jī)制，并已完成包括存量合同在內(nèi)的賬期調(diào)整。部分企業(yè)將起算日由掛賬日改為交貨驗收日，結(jié)算頻率由月結(jié)改為旬結(jié)，優(yōu)化流程提升結(jié)算效率。多家企業(yè)準(zhǔn)備超百億規(guī)模專項資金改進(jìn)貨款賬期。

從具體調(diào)研數(shù)據(jù)來看，支付方式上，15家企業(yè)全部采用現(xiàn)金或銀行承兌匯票，個別企業(yè)使用商業(yè)承兌匯票，2家企業(yè)使用應(yīng)付賬款電子憑證并承諾將逐步取消，現(xiàn)金支付比例超過50%的有5家，超過70%的有2家。

中小企業(yè)優(yōu)惠上，17家重點企業(yè)對中小企業(yè)賬期自貨物交付驗收起算，從驗收到付款“全流程”不超過60天，有14家企業(yè)對中小企業(yè)實施額外優(yōu)惠政策，2家企業(yè)對中小企業(yè)貨款100%現(xiàn)金支付，5家企業(yè)允許資金緊張的中小企業(yè)申請?zhí)崆爸Ц敦浛睢?/p>

“原來我們的項目都采用‘T+90’的結(jié)算周期，要等3個月。現(xiàn)在提速成了‘T+30’，時間縮短了不少?！币晃黄囶I(lǐng)域的營銷供應(yīng)商告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。

據(jù)他回憶，在政策推出之前，部分業(yè)務(wù)的賬期有時間可以達(dá)到一年之久。

此外，中汽協(xié)稱企業(yè)在結(jié)算支付環(huán)節(jié)使用銀行承兌匯票是一種行業(yè)慣例，一般承兌期不超過6個月，由于銀行承兌匯票信用等級高、流動性好，供應(yīng)商普遍也可接受。

“我們也收到過銀行的承兌匯票，有銀行信用兜底，不用太擔(dān)心車企資金鏈出問題收不到錢。”上述汽車領(lǐng)域營銷供應(yīng)商說，“如果急需用錢，可以通過銀行或票據(jù)貼現(xiàn)平臺提前貼現(xiàn)變現(xiàn)。當(dāng)然要支付貼現(xiàn)利息，但有時候考慮到公司的現(xiàn)金流和一些業(yè)務(wù)投入，能快速拿到現(xiàn)金比長期拖欠要好太多?！?/p>

圖片來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 劉國梅 攝（資料圖）

中汽協(xié)方面表示，此次調(diào)研所指的賬期時間是從賬期起算點(驗收、對賬等)到企業(yè)付款(現(xiàn)金、銀行承兌匯票等)的時間。

“不同客戶對于賬期的起算點各不相同。我們的客戶都是從開票開始計算，在此之前的驗收、采購等流程還是比較長的，希望后續(xù)也能提速。”上述汽車領(lǐng)域營銷供應(yīng)商表示。

實際上，中汽協(xié)已經(jīng)提及了該問題?！安糠周嚻笤诠?yīng)商貨款支付上還存在一些問題，需要持續(xù)推動解決。如，賬期起算點存在貨物交付驗收、集中對賬、發(fā)票收迄、裝車驗證等不同方式，雖然名義上都為60天賬期，但供應(yīng)商從交貨到收到貨款的時間差異較大，過程管理不夠規(guī)范，存在變相延長賬期情況；少數(shù)企業(yè)以縮短賬期為由要求供應(yīng)商下調(diào)產(chǎn)品價格或接受其他不合理條款等等?！敝衅麉f(xié)方面稱。

中汽協(xié)方面表示，未來將持續(xù)跟蹤重點車企賬期承諾進(jìn)展情況，督促車企嚴(yán)格、及時履行賬期承諾，加強行業(yè)自律工作，共同維護(hù)公平、誠信的市場環(huán)境，推動構(gòu)建高效協(xié)同、互利共贏的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈生態(tài)。