2月2日，2026年春運正式啟幕。今年春節(jié)假期延長至9天，形成了史上最長的春節(jié)黃金周。9 天長假讓“長線游”和“二次出行”成為可能。多家航司和旅游平臺預(yù)計，今年春節(jié)有望刷新“最熱春節(jié)”紀(jì)錄，民航旅客量也有望創(chuàng)歷史新高。根據(jù)民航局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，春運首日全國民航預(yù)計保障航班19080班、運輸旅客219萬人次。春運期間，全國民航旅客運輸量有望達(dá)到9500萬人次；預(yù)計保障航班78萬班，日均19400班，同比增長5%。

春運旺季持續(xù)催化，今年過年時間較晚、假期時間較長，預(yù)計節(jié)中二次出行旺盛，節(jié)中低谷不淡。

此外，航空長邏輯仍在，供給增速放緩+高客座率+反內(nèi)卷預(yù)期+人民幣破7等多因素共同催化下，板塊盈利改善或可期待。目前內(nèi)地運輸指數(shù)估值處于歷史低位，具備配置價值，建議關(guān)注交運ETF（561320）。

來源：WIND

風(fēng)險提示：

投資人應(yīng)當(dāng)充分了解基金定期定額投資和零存整取等儲蓄方式的區(qū)別。定期定額投資是引導(dǎo)投資人進(jìn)行長期投資、平均投資成本的一種簡單易行的投資方式。但是定期定額投資并不能規(guī)避基金投資所固有的風(fēng)險，不能保證投資人獲得收益，也不是替代儲蓄的等效理財方式。

無論是股票ETF/LOF基金，都是屬于較高預(yù)期風(fēng)險和預(yù)期收益的證券投資基金品種，其預(yù)期收益及預(yù)期風(fēng)險水平高于混合型基金、債券型基金和貨幣市場基金。

基金資產(chǎn)投資于科創(chuàng)板和創(chuàng)業(yè)板股票，會面臨因投資標(biāo)的、市場制度以及交易規(guī)則等差異帶來的特有風(fēng)險，提請投資者注意。

板塊/基金短期漲跌幅列示僅作為文章分析觀點之輔助材料，僅供參考，不構(gòu)成對基金業(yè)績的保證。

文中提及個股短期業(yè)績僅供參考，不構(gòu)成股票推薦，也不構(gòu)成對基金業(yè)績的預(yù)測和保證。

以上觀點僅供參考，不構(gòu)成投資建議或承諾。如需購買相關(guān)基金產(chǎn)品，請您關(guān)注投資者適當(dāng)性管理相關(guān)規(guī)定、提前做好風(fēng)險測評，并根據(jù)您自身的風(fēng)險承受能力購買與之相匹配的風(fēng)險等級的基金產(chǎn)品?；鹩酗L(fēng)險，投資需謹(jǐn)慎。