2月5日，A股三大指數(shù)集體下行，商業(yè)航天板塊順勢回調，截止13點23分，航空航天ETF（159227）跌幅1.14%，成交額達2.82億元，穩(wěn)居同類第一，持倉股北摩高科漲停，航發(fā)科技、航材股份、廣聯(lián)航空、航發(fā)動力、中航高科等股逆市上漲。

消息面上，當?shù)貢r間2月4日，美國聯(lián)邦通信委員會（FCC）布倫丹·卡爾（Brendan Carr）在社交媒體平臺上發(fā)文稱：“FCC歡迎SpaceX公司提交的軌道數(shù)據(jù)中心申請，并現(xiàn)就此征求意見。”

FCC受理的這項衛(wèi)星申請由SpaceX于1月30日提交，內容為“一個擁有前所未有的計算能力的衛(wèi)星星座，可為先進的AI模型及其相關應用提供支持”。這一衛(wèi)星系統(tǒng)將最多包含100萬顆衛(wèi)星，建立一個環(huán)繞地球的軌道數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡。

東吳證券表示，步入2026年，商業(yè)航天將迎來技術閉環(huán)、訂單釋放與資本溢價的多重共振。隨著長征十號甲、朱雀三號遙二等可回收火箭進入密集首飛期，疊加SpaceX星艦V3于2026Q1的試飛壓力，中國商業(yè)航天正被迫進入“加速追趕”的戰(zhàn)略快車道，確立了其作為國家級戰(zhàn)略新興產業(yè)的獨特性。

航空航天ETF（159227）：規(guī)模位居同類第一，緊密跟蹤國證航天指數(shù)，成分股覆蓋戰(zhàn)斗機、航空發(fā)動機、火箭、導彈、衛(wèi)星、雷達等全產業(yè)鏈龍頭，完美契合“空天一體”的戰(zhàn)略方向，涵蓋大飛機、商業(yè)航天、低空經濟等新興領域，商業(yè)航天含量高達69.65%。前十大重倉股中包含了航天發(fā)展、中國衛(wèi)星、航天電子、中航機載、中航高科等行業(yè)龍頭。