近期，智能駕駛板塊在政策東風(fēng)、技術(shù)迭代與產(chǎn)業(yè)推進(jìn)等多重催化共振下表現(xiàn)活躍。智能駕駛ETF（516520）2026年以來持續(xù)吸引資金布局，資金累計(jì)凈流入已達(dá)5.17億元、日均成交額升至2.25億元，較2025年日均成交額大幅增長(zhǎng)650%，推動(dòng)基金規(guī)模、份額分別攀升至12.20億元、8.80億份，具有規(guī)模較大、流動(dòng)性表現(xiàn)較優(yōu)的特征。

產(chǎn)業(yè)合作深化，有望共同推進(jìn)智能駕駛量產(chǎn)化與商業(yè)化。近日，嵐圖與引望達(dá)成深化戰(zhàn)略合作，雙方將在智能駕駛、智能座艙聯(lián)合開發(fā)及用戶軟件運(yùn)營(yíng)等方面加強(qiáng)協(xié)作，旨在加速軟件服務(wù)市場(chǎng)化。同日，某知名新能源車企與自動(dòng)駕駛技術(shù)上市公司達(dá)成全面戰(zhàn)略合作，基于L4級(jí)Robotaxi經(jīng)驗(yàn)，聚焦自動(dòng)駕駛技術(shù)的量產(chǎn)化、商業(yè)化與全球化落地。

政策引領(lǐng)加速，繼L3級(jí)智駕法規(guī)落地后，上海明確自動(dòng)駕駛發(fā)展目標(biāo)。上海市最新印發(fā)的《高級(jí)別自動(dòng)駕駛引領(lǐng)區(qū)“模速智行”行動(dòng)計(jì)劃》提到，到2027年，上海高級(jí)別自動(dòng)駕駛應(yīng)用場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)規(guī)?；涞兀纬删哂袊?guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和影響力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群。該文件的頒布有望加速自動(dòng)駕駛技術(shù)向產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的轉(zhuǎn)化，從而或?qū)⑦M(jìn)一步激活市場(chǎng)投資熱情。

標(biāo)的指數(shù)覆蓋智駕產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)，助力投資者布局產(chǎn)業(yè)浪潮。據(jù)悉，智能駕駛ETF（516520）緊密跟蹤的中證智能汽車主題指數(shù)，該指數(shù)以智能汽車提供終端感知、平臺(tái)應(yīng)用的公司以及其他受益于智能汽車的代表性公司作為樣本，以反映智能汽車產(chǎn)業(yè)公司的整體表現(xiàn)，前五大申萬二級(jí)行業(yè)為汽車零部件（24.0%）、半導(dǎo)體（19.6%）、乘用車（14.4%）、軟件開發(fā)（11.3%）、通信設(shè)備（7.1%），涵蓋智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈的多個(gè)環(huán)節(jié)。

從指數(shù)點(diǎn)位來看，智能駕駛ETF（516520）標(biāo)的指數(shù)仍處于估值低位區(qū)間，其PE為34.33倍，處于近10年23.92%的較低分位數(shù)水平，疊加產(chǎn)業(yè)層面和政策層面的積極利好，當(dāng)前或是值得關(guān)注的重要時(shí)間。

風(fēng)險(xiǎn)提示：基金有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。