每經(jīng)記者｜董天意    實(shí)習(xí)生 張藝彤    每經(jīng)編輯｜余婷婷    

| 2026年1月7日 星期三 |

NO.1 商務(wù)部：2024年至2025年全國二手汽車交易3968.6萬輛

據(jù)央視新聞報道，1月6日下午，商務(wù)部副部長盛秋平在國新辦新聞發(fā)布會上介紹，2024年至2025年，全國報廢汽車回收1767.3萬輛，年均增速45.8%；二手汽車交易3968.6萬輛。2024年至2025年，我國實(shí)現(xiàn)汽車以舊換新1830萬輛，其中新能源汽車占比近60%。

點(diǎn)評：未來兩年我國將大力推動汽車回收與二手汽車交易，報廢汽車回收和二手車交易量顯著增長，顯示出汽車行業(yè)的巨大轉(zhuǎn)型需求。這一政策預(yù)示著傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重構(gòu)，同時為新能源汽車市場帶來積極刺激。以舊換新新能源汽車的占比近60%，相關(guān)企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新和生產(chǎn)能力方面的調(diào)整將可能帶來更多的投資機(jī)會。

NO.2 英偉達(dá)發(fā)布開源模型Alpamayo  首搭車型一季度上路

1月6日，據(jù)英偉達(dá)官網(wǎng)消息，在2026CES（2026年國際消費(fèi)電子展）展會上，英偉達(dá)發(fā)布了NVIDIA Alpamayo系列開源AI模型、仿真工具及數(shù)據(jù)集，旨在推動安全可靠的推理型輔助駕駛汽車開發(fā)。NVIDIA創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛表示："物理AI的ChatGPT時刻已然到來，機(jī)器開始具備理解真實(shí)世界、推理并付諸行動的能力。無人駕駛出租車將是最早受益的應(yīng)用之一。Alpamayo為智能汽車注入推理能力，使其得以應(yīng)對罕見場景、在復(fù)雜環(huán)境中安全行駛，并解釋其駕駛決策，這為安全、可規(guī)模化的自動駕駛奠定了基礎(chǔ)?！?/p>

黃仁勛表示，英偉達(dá)于8年前開始研究自動駕駛汽車，首款搭載英偉達(dá)自動駕駛技術(shù)的汽車將于2026年第一季度在美國上路。

點(diǎn)評：英偉達(dá)在2026 CES上推出Alpamayo大模型平臺，這標(biāo)志公司在自動駕駛領(lǐng)域的重大進(jìn)展。黃仁勛的講話強(qiáng)調(diào)了物理AI的潛力，尤其是在提升自動駕駛出租車的安全性和決策能力方面。該技術(shù)的應(yīng)用可能為無人駕駛行業(yè)注入新的活力，吸引了業(yè)界對智能汽車未來的期待。對于科技股及汽車制造廠商而言，此舉將進(jìn)一步推動行業(yè)對AI技術(shù)融入傳統(tǒng)汽車的探索和投資。

NO.3 蔚來第100萬輛量產(chǎn)車下線

1月6日，蔚來第100萬輛量產(chǎn)車正式下線，董事長李斌在回應(yīng)2025年第四季度盈利情況時表示，“公司最終財務(wù)數(shù)據(jù)還沒出來，但我們有信心第四季度能盈利”。李斌強(qiáng)調(diào)，蔚來發(fā)展到第三階段，重點(diǎn)是全面提升運(yùn)營效率和運(yùn)營質(zhì)量。

李斌表示，接下來，蔚來將繼續(xù)圍繞12全棧堅決投入，確保技術(shù)與產(chǎn)品的領(lǐng)先優(yōu)勢；繼續(xù)堅決投入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，目標(biāo)到2030年充換電站數(shù)量均突破一萬座；深化三個品牌協(xié)同，在各細(xì)分市場持續(xù)提升份額，保持每年40%至50%的增長；深耕中國市場，并以更穩(wěn)健高效的方式拓展全球市場。

點(diǎn)評：蔚來汽車成功下線第100萬輛量產(chǎn)車，標(biāo)志著其在電動汽車市場的重要里程碑。李斌提出的多項新規(guī)劃，顯示出蔚來對技術(shù)優(yōu)勢和市場份額擴(kuò)展的堅定信心。充換電站建設(shè)的投資承諾，以及對全球市場的穩(wěn)步拓展，將為未來的增長提供支持。蔚來的這些戰(zhàn)略布局不僅增強(qiáng)了品牌的市場競爭力，還可能促進(jìn)整個新能源汽車行業(yè)的積極發(fā)展。

NO.4 廣汽本田工廠復(fù)產(chǎn)延期

日前，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從廣汽本田方面獲悉，其決定對2026年1月生產(chǎn)節(jié)奏進(jìn)行調(diào)整。廣汽本田相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示，自1月5日起，廣汽本田工廠將繼續(xù)停產(chǎn)兩周，即10個工作日。另有一位接近廣汽本田的消息人士告訴記者，上述調(diào)整是由“本田決定的”。

此前，本田汽車于2025年12月17日宣布，其在日本和中國工廠近期的整車生產(chǎn)計劃將暫?；驕p產(chǎn)。其中，中國廣汽本田工廠從12月29日起停產(chǎn)5天；日本工廠在2026年1月5日、6日停產(chǎn)兩天，1月7至9日的產(chǎn)量也低于原計劃。

點(diǎn)評：廣汽本田工廠的復(fù)產(chǎn)延期引發(fā)了市場對于汽車行業(yè)供應(yīng)鏈問題的關(guān)注。該公司決定延長停產(chǎn)時間，應(yīng)是受到整體制造計劃調(diào)整的影響，這可能會對廣汽本田的短期財務(wù)表現(xiàn)產(chǎn)生壓力，或?qū)⑾魅跗湓诟叻邃N售季節(jié)的市場競爭力。受此消息影響，投資者也可能重新評估相關(guān)公司的產(chǎn)業(yè)鏈風(fēng)險。

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