每經(jīng)編輯｜金冥羽 黃博文    

俞敏洪南極賀信的輿情風(fēng)波仍然在發(fā)酵。他乘坐的郵輪，在輿論場(chǎng)上撞上了職場(chǎng)人情緒的冰山，散發(fā)出陣陣寒意。

然而，從本質(zhì)上來說，這是一場(chǎng)錯(cuò)位的輿情風(fēng)波。因?yàn)橛崦艉椴贿^是在新東方32周年的時(shí)候發(fā)了一封內(nèi)部賀信，他期待的只是員工的共鳴與感動(dòng)。

據(jù)稱是內(nèi)部員工的各種吐槽，其身份尚且存疑。即便為真，這反而也在一定程度上證明，這是一家氛圍寬松、員工能暢所欲言的企業(yè)。俞敏洪在最新的回應(yīng)中也表示，允許員工吐槽公司是新東方的傳統(tǒng)。

新東方的待遇福利，以及俞敏洪與員工的關(guān)系，終究只有新東方員工有親身感受的發(fā)言權(quán)。所謂冷暖自知，不足為外人道，不至于要讓公眾來為新東方的“牛馬們”打抱不平。俞敏洪還宣布，明年冬天選擇10個(gè)左右的新東方、東方甄選員工，加上東方甄選10個(gè)左右優(yōu)秀會(huì)員，由公司支持去南極看一看。這恐怕要讓很多人感慨，這是人家的公司、人家的老板。

網(wǎng)友一句“我在工位上啃外賣，你在南極看企鵝”的破防吐槽，本質(zhì)是職場(chǎng)人焦慮需要一個(gè)宣泄出口。在這個(gè)時(shí)候，俞敏洪已經(jīng)不只是俞敏洪，而是一個(gè)被抽象化、虛擬化的“老板”的符號(hào)。他在錯(cuò)誤的時(shí)間、錯(cuò)誤的地點(diǎn)，發(fā)了一封并不完美的信件，卻成為一個(gè)“完美”的眾矢之的。

職場(chǎng)人的情緒可以理解，并非無源之水，背后有內(nèi)在的經(jīng)濟(jì)邏輯變化和深刻的社會(huì)心理變遷。

正如知名咨詢?nèi)藙?rùn)所言，在以前經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)期，當(dāng)機(jī)遇充分涌流，那些明星企業(yè)家曾是前進(jìn)路上的明燈，也理所當(dāng)然被認(rèn)為是“我們”的一員。比如，俞敏洪是“陪我們補(bǔ)課的老師”，是草根逆襲的典范。然而，當(dāng)經(jīng)濟(jì)增速放緩，內(nèi)卷加劇，職場(chǎng)人的焦慮也如影隨形，很多職場(chǎng)人尤其是年輕人產(chǎn)生“相對(duì)剝奪感”。

于是，當(dāng)俞敏洪坐上豪華郵輪，公眾就不自覺將其歸入“既得利益者”，并順理成章地給他貼上了情緒性標(biāo)簽。

精英與大眾之間的距離感由此產(chǎn)生，他不再是“我們”，而成了“他們”。然而，不要忘記，俞敏洪終究是一個(gè)企業(yè)家，始終和我們?cè)谕粭l船上。

這是因?yàn)?，企業(yè)家和企業(yè)家精神一直是這個(gè)社會(huì)稀缺的資源。企業(yè)的健康發(fā)展，關(guān)乎員工就業(yè)和收入；企業(yè)的創(chuàng)新突破，關(guān)乎國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力的提升；企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，關(guān)乎底層人群的福祉和社會(huì)的合力。一個(gè)社會(huì)需要尊重和保護(hù)企業(yè)家精神，這是為了保護(hù)企業(yè)家創(chuàng)造財(cái)富、提供就業(yè)、推動(dòng)發(fā)展的創(chuàng)新活力。

拿俞敏洪來說，他從一間簡(jiǎn)陋的教室起步，歷經(jīng)幾十年，將其打造為中國(guó)教培行業(yè)的標(biāo)桿。這一路絕非坦途，可謂九死一生、屢挫屢敗。在廣為報(bào)道的故事里，他曾在回家途中被麻醉后綁架，差點(diǎn)被勒死。前些年行業(yè)遇冷，他轉(zhuǎn)型文旅、助農(nóng)直播，將8萬套課桌椅捐給鄉(xiāng)村學(xué)校。企業(yè)發(fā)展起來后，已投入數(shù)億元到公益基金。這些都是企業(yè)家精神的體現(xiàn)，企業(yè)家的貢獻(xiàn)也有目共睹。

更重要的是，俞敏洪的財(cái)富積累是在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中奮斗的成果。他這張通往南極的船票，也屬于個(gè)人消費(fèi)自由的范疇，很難說是一些網(wǎng)友說的“吃大餐吧唧嘴”的炫富行為，我們可以羨慕并自我激勵(lì)，但不必嫉妒和恨。

普通職場(chǎng)人或許坐不起票價(jià)高達(dá)26萬元的郵輪，但可能也不曾承受那些光鮮表面背后的巨大壓力和磨難。雖然企業(yè)家與普通人的財(cái)富差距可能有云泥之別，但本質(zhì)是社會(huì)分工不同，各有各的艱辛，各有各的奮斗，這正是我們與企業(yè)家“同船而行”的本質(zhì)。

既然在同一條船上，我們也需要跨越理解的鴻溝，尋求更多的共識(shí)。

于企業(yè)家而言，需要更加敏銳地感知社會(huì)情緒的變化，在表達(dá)和行動(dòng)上更加謹(jǐn)慎和包容。比如，俞敏洪不只是新東方的老板，他還是公眾人物，一言一行難免被放到公眾平臺(tái)解讀，如果表達(dá)能更接地氣，更懂共情，或許就能避免這場(chǎng)本不該有的輿論風(fēng)波。

于公眾而言，需要警惕“情緒綁架理性”，更多地用平常心去看待企業(yè)家合法經(jīng)營(yíng)的財(cái)富和成功，不將其簡(jiǎn)單歸類為“既得利益者”，更不宜把一張昂貴的船票變?yōu)椤俺鸶弧钡臉尶?，而是要正視其背后的努力、智慧和風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)，進(jìn)而轉(zhuǎn)化為“創(chuàng)富”的動(dòng)力。真正的進(jìn)步不是拉平財(cái)富，而是創(chuàng)造更多上升通道。

在某種程度上，俞敏洪的南極之旅是一面鏡子，照見了輿論場(chǎng)中精英與大眾之間的心理鴻溝。但這場(chǎng)風(fēng)波給我們帶來的，不該是撕裂與對(duì)立，而是反思與成長(zhǎng)。無論是公眾還是企業(yè)家，都需要在情緒與理性之間找到平衡。

畢竟，我們都在一條船上。不要讓企業(yè)家精神的大船，撞上公眾情緒的冰山。在很大程度上，職場(chǎng)人的情緒冰山恰恰需要企業(yè)家精神來融化。健康的財(cái)富觀和社會(huì)氛圍有助于激發(fā)全社會(huì)的創(chuàng)造活力，也才能讓這艘經(jīng)濟(jì)的大船行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

每經(jīng)評(píng)論員|付克友

編輯|金冥羽 黃博文 杜波

校對(duì)|程鵬

封面圖片來源：俞敏洪個(gè)人微博截圖

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