每經(jīng)編輯｜畢陸名    

據(jù)央視新聞，記者從中船集團(tuán)獲悉，今天（10月23日），由廣船國(guó)際建造的我國(guó)首艘自研大型出口雙燃料客滾船在廣州南沙交付。

圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)

今天交付的雙燃料客滾船可使用燃油和更清潔的液化天然氣作為動(dòng)力，具備完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

全船共12層甲板，配備有自助餐廳、咖啡廳、觀光廳等設(shè)施，有485間客房，可搭載1800名乘客和超550輛轎車，主要用于短途海上交通，連接海島或沿海城市，方便人員和車輛的便捷通行，是一種高技術(shù)、高附加值的船舶。

中船集團(tuán)廣船國(guó)際相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，船上這套LNG動(dòng)力系統(tǒng)可以加注1000立方米左右的液化天然氣，供5天左右的航行。船舶內(nèi)裝實(shí)現(xiàn)了100%國(guó)產(chǎn)化。

據(jù)介紹，這艘雙燃料客滾船在交付后將用于意大利熱那亞至巴勒莫之間的航線運(yùn)營(yíng)。

近年來(lái)，中國(guó)船舶工業(yè)屢屢登上行業(yè)發(fā)展高點(diǎn)，在大型LNG船、航空母艦、大型郵輪三大造船“明珠”實(shí)現(xiàn)重大突破，發(fā)展成就舉世矚目。摘得“三顆明珠”是中國(guó)船舶工業(yè)實(shí)現(xiàn)由大到強(qiáng)跨越發(fā)展的生動(dòng)縮影。

2024年，中國(guó)造船完工量、新接訂單量、手持訂單量占全球比重較2020年提高10到25個(gè)百分點(diǎn)，占比大幅提升，連續(xù)15年位居全球第一。在全球18種主要船型中，中國(guó)有多用途船、汽車運(yùn)輸船、集裝箱船等14種新接訂單居世界首位。

頭部企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)加快顯現(xiàn)，根據(jù)克拉克森數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，在全球手持訂單30強(qiáng)造船集團(tuán)榜單中，中國(guó)企業(yè)占比一半有余，超過(guò)韓國(guó)、日本、歐洲入選企業(yè)之和。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合央視新聞

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