9月13日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長(zhǎng)、一級(jí)巡視員郭守剛在2025泰達(dá)汽車(chē)論壇上表示，目前，我國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展還存在著一些不容忽視的問(wèn)題。例如，高端制程車(chē)用芯片、基礎(chǔ)軟件等方面還存在短板；市場(chǎng)有效需求不足；產(chǎn)業(yè)非理性競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題比較突出；動(dòng)力電池回收利用等支撐保障體系還亟待完善。

據(jù)郭守剛介紹，下一步，工信部將做好五方面工作。一是加強(qiáng)規(guī)劃引導(dǎo)。深入開(kāi)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的評(píng)估，研究編制新智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，明確下一階段的發(fā)展目標(biāo)，部署重點(diǎn)任務(wù)，優(yōu)化保障措施，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

二是加大攻關(guān)力度。支持龍頭企業(yè)牽頭，大中小企業(yè)融通創(chuàng)新，集中優(yōu)勢(shì)資源加快新一代動(dòng)力電池、車(chē)用芯片、操作系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛、高端裝備等技術(shù)攻關(guān)及產(chǎn)業(yè)化，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的韌性和競(jìng)爭(zhēng)力。

三是促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)。實(shí)施新一輪《汽車(chē)行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案（2025—2026年）》，持續(xù)優(yōu)化新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅、車(chē)船稅等優(yōu)惠政策，深入推進(jìn)新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)、公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化。

四是完善管理體系。加快機(jī)動(dòng)車(chē)生產(chǎn)準(zhǔn)入管理?xiàng)l例的出臺(tái)，開(kāi)展集團(tuán)化管理試點(diǎn)，支持企業(yè)做優(yōu)做強(qiáng)，遠(yuǎn)近結(jié)合，綜合施策，進(jìn)一步規(guī)范產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)秩序，維護(hù)公平有序的市場(chǎng)環(huán)境，探索開(kāi)展動(dòng)力電池碳足跡管理。

五是深化開(kāi)放合作。支持中外企業(yè)在資本、技術(shù)、管理、人才等方面開(kāi)展深層次、高水平的交流合作，積極應(yīng)對(duì)國(guó)際貿(mào)易壁壘和安全風(fēng)險(xiǎn)，加快碳足跡等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的互認(rèn)，積極為行業(yè)、企業(yè)海外布局發(fā)展創(chuàng)造條件。