每經(jīng)AI快訊，有投資者在投資者互動(dòng)平臺(tái)提問(wèn)：公司目前在無(wú)人船舶研究方面有無(wú)實(shí)際應(yīng)用案例？技術(shù)成熟度處于樣品級(jí)還是產(chǎn)品級(jí)？公司無(wú)人船舶技術(shù)水平在國(guó)內(nèi)處于什么水平？

中遠(yuǎn)?？疲?02401.SZ）7月10日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司目前沒(méi)有無(wú)人船舶產(chǎn)品應(yīng)用。當(dāng)前主要圍繞船舶航行態(tài)勢(shì)感知系統(tǒng)進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)布局，相關(guān)產(chǎn)品依靠人工智能、邊緣計(jì)算等技術(shù)，融合視頻、雷達(dá)和船位數(shù)據(jù)，針對(duì)海上目標(biāo)、航行態(tài)勢(shì)等實(shí)現(xiàn)多元感知，輔助船舶航行安全，暫不具備完整的無(wú)人船舶應(yīng)用能力。

（記者 王瀚黎）

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