記者從中國(guó)鐵路哈爾濱局獲悉，9月5日13時(shí)，隨著最后一榀重715噸，長(zhǎng)32米箱梁精準(zhǔn)落在指定位置，哈伊高鐵（鐵伊段）先行工程所有橋梁完成架設(shè)，為全線鋪軌奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。哈伊高鐵起自黑龍江省哈爾濱市，途經(jīng)綏化市，終至伊春市，正線全長(zhǎng)299公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。哈伊高鐵由哈爾濱至鐵力段、鐵力至伊春段組成。其中，鐵伊鐵路先行工程于2021年開(kāi)工建設(shè)，是國(guó)內(nèi)在建最北部的高速鐵路，也是我國(guó)首條穿越多年凍土區(qū)的高速鐵路。鐵伊鐵路全線施工區(qū)域最低氣溫可達(dá)零下40度，沿線分布富冰凍土、多冰凍土、飽冰凍土、含土冰層等14塊島狀多年凍土帶，最大凍深達(dá)7米。線路還穿越近50公里的原始森林、二級(jí)水源保護(hù)區(qū)和日月峽國(guó)家級(jí)森林公園等景區(qū)。（人民日?qǐng)?bào)客戶端）