每經AI快訊，記者從中國鐵路成都局集團公司獲悉，4月1日凌晨，貴陽至南寧高速鐵路接觸網在貴州龍里北站內全部貫通，為確保貴南高鐵2023年內按期建成通車奠定基礎。

接觸網是鐵路電氣化工程的重要組成部分，是高鐵列車運行獲取動力的關鍵設備。貴南高鐵建設部門采用國內先進的接觸網導線架設技術，實現(xiàn)接觸網平直度每米誤差不大于0.05毫米，線纜換裝效率也提升近一倍。

貴南高鐵設計時速350公里，是我國高速鐵路“八縱八橫”包頭至?？谕ǖ赖闹匾M成路段，建成后，將與成貴、貴廣、渝黔高鐵等共同構成川渝黔及西北地區(qū)至華南沿海地區(qū)間旅客交流的快速鐵路通道。（央視新聞）