每經(jīng)記者｜劉晨光    每經(jīng)編輯｜陳俊杰    

3月11日，港股上市公司國(guó)泰航空（00293，HK）發(fā)布最新年報(bào)，2019年全年收入約為1069.73億港元，同比下降3.7%，股東應(yīng)占溢利16.91億港元，同比下降27.9%，其中貨運(yùn)部分營(yíng)收下滑近16%。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，國(guó)泰航空在年報(bào)中表示，2020上半年受新冠肺炎疫情影響較大，預(yù)計(jì)今年上半年錄得虧損。

貨運(yùn)營(yíng)收下滑15.9%

公開(kāi)資料顯示，國(guó)泰航空通過(guò)兩個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)運(yùn)營(yíng)。航空業(yè)務(wù)部門(mén)從事客運(yùn)及貨運(yùn)業(yè)務(wù)，非航空業(yè)務(wù)部門(mén)提供航空飲食、地勤及停機(jī)坪服務(wù)以及貨運(yùn)站經(jīng)營(yíng)，國(guó)泰航空主要在亞洲、歐洲及北美的國(guó)家開(kāi)展業(yè)務(wù)。

國(guó)泰航空董事長(zhǎng)賀以禮在年報(bào)中表示，國(guó)泰航空在2019年上半年取得良好的表現(xiàn)，不過(guò)由于國(guó)內(nèi)外多種因素的作用，進(jìn)出境旅客量跌幅較大，因此一般較上半年為佳的下半年業(yè)績(jī)跌幅遠(yuǎn)超預(yù)期。

具體來(lái)看，國(guó)泰航空2019年股東應(yīng)占溢利16.91億港元，而2018年這一數(shù)據(jù)為23.45億港元；國(guó)泰航空2019年下半年股東應(yīng)占溢利為3.44億港元，2019年上半年及2018年下半年則分別取得股東應(yīng)占溢利13.47億港元及26.08億港元。

賀以禮表示，整體而言，客運(yùn)及貨運(yùn)業(yè)務(wù)的收益率2019年都嚴(yán)重受壓?？瓦\(yùn)方面，賀以禮稱(chēng)主要是訪港客運(yùn)量大受影響，尤以短途及內(nèi)地航線為甚，而離境客運(yùn)量亦同樣下跌，頭等及商務(wù)客艙需求疲弱。由于受?chē)?guó)際貿(mào)易環(huán)境影響，貨運(yùn)也顯著低于2018年，但賀以禮表示，貨運(yùn)需求于2019年后期的旺季期間回升，反映新興消費(fèi)產(chǎn)品、特殊的空運(yùn)貨物及假期前的貨物補(bǔ)倉(cāng)。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者查詢(xún)國(guó)泰航空年報(bào)發(fā)現(xiàn)，相比之下貨運(yùn)受到影響更為嚴(yán)重，財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)泰航空2019年貨運(yùn)收入約為238.1億港元，相較于2018年減少了15.9%。

今年上半年受疫情影響大

暢想今年的發(fā)展形勢(shì)，賀以禮表示國(guó)泰航空在已減少冬季航班可運(yùn)載量的情況下，預(yù)計(jì)2020年上半年財(cái)政上將面臨極大的挑戰(zhàn)，且新型冠狀病毒疫情帶來(lái)重大的負(fù)面影響。

他表示，目前難以預(yù)料情況何時(shí)會(huì)有所改善。面對(duì)旅游需求大幅下跌，國(guó)泰航空已實(shí)施多項(xiàng)短期措施，包括大幅減少可載客量。他認(rèn)為，盡管推出了這些措施，預(yù)期2020年上半年還是將出現(xiàn)重大虧損。

疫情導(dǎo)致旅游需求大幅下跌，國(guó)泰航空已實(shí)施多項(xiàng)短期措施，包括大幅削減以可用座位千米計(jì)算的可載客量，二月的減幅約為30%，三月及四月的減幅約為65%，同期削減的航班分別約為65%和75%。

國(guó)泰航空表示，會(huì)繼續(xù)監(jiān)察和配合市場(chǎng)需求，有可能再大幅削減五月份的可載客量及航班。

國(guó)泰航空表示，于2019年12月31日可動(dòng)用的無(wú)限制用途流動(dòng)資金為200億港元，借著實(shí)施中的節(jié)省成本措施、集團(tuán)與供貨商的緊密關(guān)系、集團(tuán)的流動(dòng)資金狀況及可動(dòng)用的資金來(lái)源，國(guó)泰航空將能持續(xù)營(yíng)運(yùn)。

賀以禮在年報(bào)中稱(chēng)，預(yù)計(jì)今年的客運(yùn)業(yè)務(wù)將嚴(yán)重受壓，貨運(yùn)業(yè)務(wù)亦繼續(xù)面對(duì)不少挑戰(zhàn)，國(guó)泰航空對(duì)貨運(yùn)業(yè)務(wù)的前景審慎樂(lè)觀，可載貨量維持不變。

股價(jià)上，3月11日國(guó)泰航空收盤(pán)價(jià)為10.18港元/股，當(dāng)日漲幅3.14%，

為何業(yè)績(jī)差了反而股價(jià)漲了？中泰國(guó)際策略分析師顏招駿表示，之所以會(huì)出現(xiàn)這種情況，一方面是大家對(duì)業(yè)績(jī)差有預(yù)期，消息兌現(xiàn)后釋放了壓力；另一方面，油價(jià)下跌減輕293燃油成本。

就相關(guān)問(wèn)題，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者向國(guó)泰航空發(fā)去采訪函，但截至發(fā)稿沒(méi)有收到回復(fù)。

封面圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)