每經(jīng)網(wǎng) 2016-02-22 17:57:50
中國(guó)不再建封閉小區(qū),不僅是因?yàn)楝F(xiàn)有的城市建造模式扼殺了街道的魅力和活力,還因?yàn)榉忾]小區(qū)成為交通盲點(diǎn)堵死道路的“毛細(xì)血管”。封閉小區(qū)割裂城市,主干道路孤立無(wú)援,這便是當(dāng)前城市擁堵的主要問(wèn)題之一。
每經(jīng)編輯|湯亞文
不再建封閉小區(qū) 民眾對(duì)現(xiàn)實(shí)的擔(dān)憂(yōu)(資料圖)
1、人身財(cái)產(chǎn)等安全問(wèn)題:公民素質(zhì)良莠不齊,且貧富差距都是風(fēng)險(xiǎn);
2、噪音環(huán)境等公害問(wèn)題:道路開(kāi)放了,車(chē)輛增多了。車(chē)輛行駛帶來(lái)的交通安全隱患,以及噪音干擾會(huì)降低居住舒適度;
3、停車(chē)場(chǎng)等公共資源占用問(wèn)題:一旦街區(qū)制,很可能自家樓下被停滿(mǎn)別的小區(qū)業(yè)主的車(chē),那本小區(qū)業(yè)主停放問(wèn)題該何去何從?
專(zhuān)家說(shuō)
封閉小區(qū)割裂城市,主干道路孤立無(wú)援,這便是當(dāng)前城市擁堵的主要問(wèn)題之一。有關(guān)專(zhuān)家表示,過(guò)去的城市規(guī)劃、小區(qū)設(shè)計(jì)富于人居智慧,考慮到了居住、交通等多方面因素。反而近幾年的城市規(guī)劃“簡(jiǎn)單粗暴”,有時(shí)又被地產(chǎn)商與政績(jī)綁架,并非是科學(xué)的決策。因此,此次政策調(diào)整,其實(shí)是對(duì)過(guò)去10年以來(lái)中國(guó)城市粗放不科學(xué)發(fā)展的一種反思。
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