每經記者李彪發(fā)自北京 “當前要毫不松懈地抓好歲末年初各項工作收尾?！?2月15日，環(huán)保部黨組書記、部長周生賢主持召開環(huán)境保護部黨組擴大會議，傳達學習中央經濟工作會議，以及中國環(huán)境與發(fā)展國際合作委員會2014年年會和生物多樣性保護國家委員會會議精神時說。 據(jù)周生賢介紹，截至11月底，《政府工作報告》提出的七項環(huán)保量化指標任務已全部完成，其中淘汰黃標車和老舊車611.34萬輛，超額完成全年任務，成績來之不易。 國務院發(fā)展研究中心研究員周宏春在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，“我們在新常態(tài)下，很多產業(yè)出現(xiàn)產能過剩，在環(huán)境保護、節(jié)能減排等方面，投入、推進等抓得比較多?！? 黃標車淘汰任務完成 2014年是十八屆三中全會提出全面深化改革的元年，對于越來越受關注的生態(tài)環(huán)境問題而言，也是相關領域工作推進的關鍵年。 今年3月，國務院總理李克強在作《政府工作報告》時，“努力建設生態(tài)文明的美好家園”成為今年重點工作之一。 《政府工作報告》指出，今年要淘汰燃煤小鍋爐5萬臺，推進燃煤電廠脫硫改造1500萬千瓦、脫硝改造1.3億千瓦、除塵改造1.8億千瓦，淘汰黃標車和老舊車600萬輛，在全國供應國四標準車用柴油。實施清潔水行動計劃，加強飲用水源保護，推進重點流域污染治理。實施土壤修復工程。整治農業(yè)面源污染，建設美麗鄉(xiāng)村。 為了保障黃標車和老舊車淘汰任務的順利完成，今年9月，環(huán)保部、發(fā)改委、公安部、財政部、交通部、商務部等六部委聯(lián)合編制印發(fā)《2014年黃標車及老舊車淘汰工作實施方案》，從加大黃標車及老舊車監(jiān)管力度，調高黃標車及老舊車使用成本，通過市場手段推進淘汰，通過補貼促進淘汰等多個方面著手推進淘汰工作。 從近期環(huán)保部通報的進展情況看，全國黃標車和老舊車總體淘汰速度較快，但各地落實淘汰任務的情況差別較大，一些省市超額完成分配的任務，部分省市的完成進度不足一半。 周宏春認為，雖然地方上各地發(fā)展不平衡，但政府對環(huán)境問題重視，因此提前完成淘汰任務是合理的。 研究“十三五”環(huán)保重點問題 周生賢指出，現(xiàn)在離年終不到20天時間，各司局、各單位要發(fā)揚釘釘子精神，拿出踏石留印、抓鐵有痕的勁頭，統(tǒng)一思想，扎實工作，確保年初確定的十項重點任務圓滿完成。 今年1月，在2014年全國環(huán)境保護工作會議上，周生賢部署2014年環(huán)保工作，包括要全力推進三項重點工作、要毫不放松抓好主要污染物總量減排、要采取綜合措施優(yōu)化經濟發(fā)展、要深化生態(tài)保護、要加強環(huán)境風險管理、要確保核與輻射安全、要全面強化保障措施、要開展“十二五”環(huán)保規(guī)劃中期評估、要加強干部隊伍和人才隊伍建設、要抓好教育實踐活動成果轉化和廉政建設等十項重點任務。 記者注意到，在“全面推進三項重點工作”中涉及深入落實《大氣十條》各項政策措施，加快編制《清潔水行動計劃》，編制《土壤環(huán)境保護和污染治理行動計劃》等。 剛結束的中央經濟工作會議首次將環(huán)境保護放在經濟發(fā)展新常態(tài)中進行考量，提出“推動形成綠色循環(huán)發(fā)展新方式，對環(huán)保工作的推進具有重大意義。 周宏春認為，環(huán)境保護和經濟發(fā)展是密不可分的，把經濟發(fā)展和環(huán)境保護放在一起，更有利于把環(huán)境保護真正納入經濟、社會發(fā)展全過程，既符合國際發(fā)展潮流，也是國內發(fā)展的內在需求。 對于2015年的環(huán)保工作，周生賢指出，要深入研究“十三五”環(huán)保規(guī)劃重點問題，積極謀劃環(huán)保重大工程、重大項目和重大政策，做好與國民經濟和社會發(fā)展“十三五”規(guī)劃綱要的銜接，盡快提出規(guī)劃編制基本思路，啟動規(guī)劃編制工作。